Думки про доводчика скла

Добрий день усьому співтовариству. З настанням тепла став частеньковідкривати вікна на провітрювання, а потім як на зло забував їхзакривати, так що разок машина навіть ночувала на парковці зповністю відкритим вікном водія. (дякую працівникам паркування всезалишилося на місці в салоні) На минулій машині звик довстановленого доводчику і ні як не можу відвикнути (( (ось івідвідала ідея впровадити таку ж приблуду і в Рапід, минулийгосподар машини з цим не морочився. Авто 2013 року). І як язрозумів гортаючи МегаДрайвер тут немає можливості активувати цюфункцію програмно.А тепер власне і питання, чи можна реалізувативстановлення додаткового модуля доводчика з використанням тількицентрального замка і без сигналізації? Як я зрозумів для роботимодуля буде необхідна подача живлення ще деякий час після замиканнядверей, чи дає такий імпульс штатний центральний замок чи потрібнобуде доповнювати схему живлення платою затримки? І друге питання якзалишити замикання дверей на швидкості понад 15 км/год і вікна, щобне закривалися? У цьому випадку думав пустити живлення на модульвід постійного плюсу в розрив якого встановити нормально розімкненереле, запитане від попереду, де є плюс тільки при включеномузапаленні. Тобто при включеному запалюванні контакт реле розімкнутоі живлення на модуль немає, можна замикати двері і вікна не повиннізачинитися. Як тільки ключ виймає із замка живлення на реле зникає, воно замикається і живлення йде до блоку доводчика даючи йомузакрити вікна після сигналу від штатного центрального замку. Хто щоможе сказати із цього приводу? До офіціалів їхати не хочу, аж надтовони у нас закусалися, при мінімальній роботі б'ють космос зацінами. Заздалегідь вдячний за поради.
UPD. Натрапив на модуль Convoy CL 450. Якщо вірити опису вінструкції йому достатньо сигналу в 1 секунду після чого будевідправлено сигнал по 10 секунд на кожне вікно, а також єблокування роботи при включеному запалюванні. Може, хто з такимстикався?