Не всі сервіси однаково корисні або самостійна заміна задніх амортів та мастила в ДВС

imgsrc="https://ad-cd.net/qz4EqAs3uiPkSy87mPesMPBcmXo-960.jpg"/>
Добрий день усім жителям Д2. Давіче відвідав за рекомендацією колегодин мережевий сервіс для діагностики ходовки, дуже вже машинукидало на нерівностях.Про порвані сайлентблоки передніх важелів язнав (помітив при перевзутті в зиму), але вирішив перевірити все вкомплексі.Закотили машину в бокси, мене, пославшись на карантин, пускати відмовилися (та й не тільки мене, народ гуляв масовонавколо по двору.. Як тут нещодавно писали:це був перший дзвіночокдо вироку сервісу. 30 і викотили мені машинку назад після "діагностики", а заразом перелік несправностей на аркушірозпринтили з цінами їх чудовими за заміну та з цінами на їх жзапчастини. Задньої балки і власне ВСІ.Я звичайно підфіг від такоговердикту, ну не може машину тільки від сайлентів порваних такковбасити. Вирішив думаю спитаю, а чи дивилися вони амортизатори, на що мені добрий молодець майстер-приймальник мовить, мовляв одинтільки правий задній колись був трохи мокруватий, але зараз там всесухо і присипано рясно пилом, і дописує при мені від руки як іаморти було б непогано замінити. Ну думаю і на тому спасибі, що хочне почали вони машину розбирати прямий одразу для заміниозвученого. Дзвоню дорогою додому в магаз де закуповуюсь вже неперший рік на всі сімейні машини, замовляю задні аморти, відбійникидо них, а заразом і масло з фільтрами в двигуні. Із сайлентами покищо почекав, бо думаю міняти з ходу і передні аморти, а там можливой кульові приспіли. Міняти вирішили самі з родичем тому, як зовсімнедавно вдалося обзавестися власним гаражем з ямою. У вихіднийзібравшись із думками та ютубом на допомогу розпочали процес.Описувати думаю особливо сенсу немає процес зняття/установкиамортів, інформації досить багато, та й крутити там всього 3 болтита одну гайку на штоку. Скажу лише, що потрібний ключ на 16, головка 16 і ключ на 5 для фіксації штока при знятті опориверхньої. Та й мастило типу ВД-40 для полегшення відрученнярізьбових з'єднань. Яке ж було здивування, коли живі зі слів сервісМенів аморти від руки ходять як ніж гарячим маслом, опору немаєвзагалі. А той який "трохи запотів" під пильовиком просто весь умаслі. Ну і на додаток відбійники просто розсипалися в руках, проних нагадаю не було ні слова в сервісі. На заміну поставлено Каябугаз-масло з відбійниками від Сакс. Тепер проїжджати бугри дорогоюдо батьків на фазенду одне задоволення, пропала божевільна бовтанкакузова. Ну і походу замінено олію. Старе відходило трохи менше рокута близько 10 тис. Км. Залили Авіста 5w40 за рекомендацією того жмагазину. Допуск Vag 502.00/505.00 у цієї олії є, та й проблем ізним не спостерігалося до цього на сімейному Міцубіші. Маслянийфільтр встановлений Bosh та повітряний із салонником від Wix. Тожочі бояться, а руки роблять. Всім ні цвяха і спасибі хтось дочитавтак багато у