Усім привіт.
Є проблема, і не знаю як і з якого боку до неї підступитися…
Взагалі, проблема полягає в наступному :
"підлипає "кермо під час їзди. На холодне кермо крутитися ідеально, але проїхавши кілометрів 30 починає "залипати", і що характернозалежить від температури навколишнього середовища-в холоднупогоду (взимку, наприклад) все добретільки якщо проїхати кілометрів80 то трохи відчувається прилипання, а в жарку погоду, навіть помісту починає підклинювати. > Я вже думаю капролонова втулка, якуя виточував у саму рейку року 2 тому, але чому вона відразу ж не "вилізла", насос працює без виття, може розподільник - але чомуколи нагрівається...
І чиста рідина-тим більше вона нова…
НЕЗрозуміло
Коментарі11
там карданчик є. Теоретично, якщо він помер, то за спекою і від роботи він нагрівається, і починає підклинювати. Просто треба поміняти. кермовий вал.
я вже давно зробив. там трохи втулка капролонова підклинювала ... трохи розточили та й за одне по гідравліці підшаманили ... дякую за запис
Може гумова муфта на спеці розбухає? І починає зачіпати?
А чого голову ламати, запишись на сервіс по рейках. У Вінниці є місця, де непогано їх перебирають.
радили До Васі на Немирівському шосе, а ще де є майстри хороші? а головою подумати і відремонтувати-з цим туго...»
Запитай на Вінниця Драйві. Підкажуть точно. Мені робили, не пам'ятаю точно фірму, і адресу, ніби по вул Карла Маркса. Там слюсарні цехи по рейках, і при них бокси типу СТО, де рейку і знімуть і поставлять, і жижу змінять.
на Ореолі швидше за все
а на старій рідині таке було?
на старій не було-та я її практично відразу і замінив після покупки машини, і на цій і їздив.
вооо прикол! я таке вперше чую ... щоб від температури. А рідина яка залита заради інтересу?
ELF червона на колір