Патрубки ОЖ
У дорозі трапився неприємний сюрприз. Їхав по трасі вирішив зробитипозапланову зупинку, виходжу з машини, капот парить. Відкрив, а тамфонтан тосолу. Лопнув патрубок, що йде від грубки до голівки, вилилося все. Повністю…
Інструменту під руками особливо не було, докотили до найближчогобудинку, відрізали шланг біля фланця, натягнули назад і залиливоду, аби доїхати.
Приїхав купив патрубки
JP GROUP 1114304500
JP GROUP 1114305500
Мотор двічі закипав, а вентилятор то включається, то ні, грішу надатчик який стоїть на радіаторі. Прогрітій машині нижній патрубокстає теплим, значить ОЖ йде по великому колу.
Коментарі8
при 90 градусах нижній та верхній патрубок приблизно однакової температури…
не в датчику справа, а в повітряній пробці...
Кип'ятив датчик у чайнику, опір не змінився ... Думаю в датчику
у цього датчика не змінюється опір ... він повинен замкнути контакти при 95 градусах
ну він не замкнувся...
Пробку вигнав?
Фіг знає, як це правильно зробити чи перевірити? Днями литиму антифриз замість води
Морду вгору і дати попрацювати з відкритою бачком до відкриття термостата, і дивитися обернено