А справа була так… Я припаркував автомобіль вранці, напротилежному боці проїжджої частини від офісу, в якому я працюю, увечері, маючи необхідність потрапити на зустріч, місце проведенняякої знаходилося в протилежному напрямку до місця стоянки могоавто, і отже вимагало руху в протилежному напрямку, я здійснив разнайближчим часом. Перехресті, в той час коли такий розворот там бувзаборонений (з'ясувалося пізніше.) Будучи цілком упевненим у своїйправоті, мене ні краплі не напружив той факт, що назустріч рухавсяавтомобіль ДАІ. У свою чергу, розуміючи свою провину, а такожберучи до уваги свій намір боротися з корупцією в органах охорониправопорядку, вів діалог з офіцером у наступному форматі:
Офіцер — Доброго дня, посада, ПІБ. Вам відома причина вашоїзупинки? — Доброго дня, ні не відома. Поясніть будь ласка.
Офіцер — Вами було здійснено розворот на перехресті, тоді якзнак наказував рух прямо. Пред'явіть права водія та технічнийпаспорт.
Я — Пред'являю. Вибачте, я не бачив знака і не сперечаюся звами, що він там є.
Офіцер — Оскільки вами було скоєно порушення правилдорожнього руху, я змушений скласти протокол як мінімум на найменшусуму можливого штрафу .
Я — Цілком припускаю що здійснив провину, і в той же час, оскільки в даному районі розташовується офіс у якому я працюю, зауваження засвоїв і зобов'язуюсь надалі не здійснювати подібнихманеврів на тому перехресті і бути уважнішими, бо провина немістила злого наміру, а була скоріше помилкою. Навіть при цьому, мною не було створено будь-якої небезпечної ситуації або перешкодіншим учасникам дорожнього руху.
Офіцер — Виходить з автомобіля ДАІ другий інспектор і злегкарізким тоном заявляє про те, що є відеофіксація порушення.
Я — Заявляю про те, що не заперечую факт такого порушення, але прошу обмежитися попередженням, бо вчинив порушення не навмисноі зобов'язуюсь надалі так не чинити. Повідомляю про те, що поспішаюна зустріч, і прошу ухвалити рішення про те, як поступати зі мноюшвидше.
Офіцер — Ми з вами дискутуємо вже 10 хв. Чи є у васстраховка (оСЦПВ)? Пред'явіть.
Я — Пред'являю.
Офіцер — Надалі не чиніть порушень правил дорожнього руху, щасливого шляху.
Я — Дякую, і вам вдалий день.
Подібна ситуація також була з проїздом пішехондого переходу, в томуу випадку я не порушував… ви ж знаєте як перетинаються дуже жвавіпереходи… ви повільно котитесь, та шукаєте вікно між проходячимилюдьми щоб проїхати. У цьому випадку я спілкувався також, але волавдо тих фактів, що не створив ні перешкоди, ні небезпеки. Вихідтакий самий — Щасливого шляху.
Мораль проста, це як замкнене коло — Водії вважають інспекторів ДАІворогами, Інспектора ДАІ вважають також. Але треба щось міняти.Нехай те, що я написав нижче, здасться вам маренням, надтоідеалістичним і правильним, і все ж, я так намагаюся жити:1.
1. Не порушуйте ПДР, а порушили — будьте готові прийнятивідповідальність (небезпека ДТП, ризик для вашого чи чийогосьжиття, штрафи, невдоволення інших учасників дорожнього руху);
3. Не давайте хабарів інспекторам ДАІ. Заохочуючи "наздогнання", миз вами самі створюємо пропозицію для продукту "корупція", в цьомувипадку існування попиту неминуче;
4. Виявляйте громадянську свідомість, тобто. Якщо ви порушили ПДРне навмисно і не цинічно, а випадково або через будь-які фактори, які вказують на відсутність у ваших діях злого наміру, і при цьомуне створили жодної небезпеки для інших учасників, ваша позиція якгромадянина — винести урок і надалі не вчиняти подібних провин.
5. Виявивши свою громадянську свідомість, ви маєте абсолютне правопросити про прояв її щодо вас. Адже важливо правильно розумітифункцію інспектора ДАІ — не стягувати плату за проїзд під знаки, арегулювати рух та запобігати порушенням ПДР. І у випадках колипопередження є не меншим, а більш ефективним засобом впливу наводія — вказувати на це. Це не "паноцея" і все ж таки, випадки, якісталися мною і з автором поста на який я привів посилання вище, якмені хочеться повірити куди більший ефект ніж "виписаний штраф" абозатребуваний хабар. Ми приділили та привернули увагу. Нехай небагато, хай зовсім трохи. Не всі інспектори ДАІ зрозуміють вас утой момент, коли ви будете їм щось говорити про "громадянськусвідомість", але також і не всі водії здатні її проявити. Все ценазивається — Культура. Культура у всіх її проявах. Культура пити, культура спілкуватися з людьми, культура відносин на роботі, у ній.Культура харчування, Фізична культура, зрештою, культура жити.Просто прагнете бути кращим, намагайтеся допомагати комусь статитакими ж як ви.
З ув.






Коментарі13
так, інспектори бувають нормальні, а бувають не дуже. мене пару разів відпускали саме після звичайної бесіди один раз як місцевого (типу, ви тут живете, тут все цей знак не помічають, але він все ж таки є - так що ви , будь ласка, наступного разу так...
Все правильно написав, у мене кілька разів теж душевне каяття прокочувало мене відпускали з попередженням ... ну і на рахунок хабарів все правильно, годувати їх - значить підтримувати стару систему
Женя, це не спосіб уникнути відповідальності, а спосіб продемонструвати її ухвалення і питання покарання - на розсуд інспектора. Так що прокочувало це модель поведінки, лицемірство щось ... спосіб ввести в оману.
у тебе порив прояву громадянської позиції я бачу)) відчитав мене, як хлопчика)))ти ж знаєш, як я їжджу містом) акуратно і дуже вдумливо, намагаюся не порушувати.Так що в твої слова в цілому Але не треба забувати, що серед усіх інспекторів ДПС чимало ...
І в цьому я з тобою також згоден! Вся справа в тому, що один мій приятель висловив мені міркування про те, що подібна модель покаятися може бути прийнята кимось на досягнення ефекту прокочувало)) і ти як раз про це написав. Так що я не в якому разі н...
Нехай трапляються нормальні інспектори, коли справді не спеціально і не усвідомлено порушив, попереджають і відпускають. Ігор, а перевищення не порушення? ))
Скрізь є люди! і скрізь є не люди! під один гребінець всіх не можна міряти…
Був такий самий випадок заїхав під цеглу на односторонній рух, погрожували позбавленням, поговорили, начебто зійшлися на штрафі 5 тир, ще поговорили ну і відпустили мене. Коли до них по-людськи, вони набагато частіше на зустріч йдуть.
на Кіпрі б так ... походу в найближчому майбутньому мій сивик в зимівлю на рік піде ... у мене мовляв 10 пунктів і чекаю рішення суду за перевищення ... яке мінімум 3 пункти і виходить перебір.
мда, суворо((
за фактом втратив права за 4 порушення, 80км година місто - 3 пункти 110 км година передмістя можна 65 - 3 пункти перетин суцільний ( по фатку закінчувалася через 10 метрів) - 2 пункти розмова по телефону ( стояла на дорозі не рухалася ) - 2 пункти ....
Жорстко, на Кіпрі тупер не потрібний виходить)) Купуй Смарт!
Так на тупері 50 товкнути взагалі не реально. в такі хвилини думаю ... як же лоханув з вибором тачки ... що вага дизельного не взяв ... катав би собі заправляючись на 40 євреїв на тиждень і ні про що не думав. зате піською на дорозі можна міряється )...