Після заміни термостата залив новий антифриз, і стала зрозумілоюпричина детонації та перегріву — тече радіатор, причому на холоднувін сухий, а як піднімається тиск починає текти відразу з кількохмісць.
Паяти вже сенсу не було — дірок багато, тому замовив новий.
У нас ця машина — рідкість, тому новий радіатор чекав із Росії, обійшовся в 1800 грн.
Запчастини на фото:MZ00041, Z0004Приїхав ось такий, як виявилося для АКПП (у мене МКПП, але меніпідходить будь-який).
Встановлений, знову залитий новий антифриз.Потому правда згорілореле вентилятора, але про це в наступному пості :)
Коментарі7
Гарний радіатор, ставили такі ходять без проблем.Головне кришку хорошу поставити.
кришку купив Vernet
Тож такий 10 тис пробігу, проблем немає. До речі, після заміни наступного дня порвало патрубок з антифризом так як тиск у смстемі піднявся. Кришечку не змінював?
Так само — через пару днів з'явилася дірка в маленькому патрубку, вже замінив його. Кришечку поміняв
У мене такий же, пів року політ нормальний
взагалі сат не вселяє довіри, хоча багато хто ставить. хто-небудь знає що серйозніше можна поставити, а то питання те актуальне теж. AVA бачив продають, у них є преміум сегмент MZ2166 (типу пропаяли) і альтернативна якість MZА2166 (обтискний) , стави...
у мене на той момент вибір був невеликий - або SAT з Росії за 1800 і чекати тиждень, або Polcar за 2800 з Польщі і чекати 3 тижні, вибирав те, що дешевше і швидше. У будь-якому випадку це краще, ніж паяти дірявий, або колгоспити якийсь ВАЗ/АЗЛК