Вже як місяць стукає Внутрішній ШРУС, вирішив не паритися іпоміняти піввісь у зборі, знайшов але не знаю що за фірма, йдетьсяпро POINT GEAR, хто стикався з цією компанією? Номер півосіPNG74771 і PNG74772.
І друге, це, помилка P2453, як усунути і де знаходиться датчик якийвідповідальний за цю помилку? > ось така хрень
Коментарі17
Ну елм за 3 бакси це не сканер. А так для перевірки напруги. Сканер автоком або оп ком лаунч бош ктс. Аутел
Елм це не те
Так пишете, що будь-яким можна
Будь-яким сканером можна зробити
Як ? Маю elm
З фільтром сажі проблема, швидше за все забитий. ( Але це не точно).
Навряд чи, проблема з'явилася після того, як горе майстер туди свої руки засунув (була заміна ланцюга грм) ось я і думаю що можливо не правильно підключив фішку або не до кінця її дотиснув, перевірити можу але не знаю де фішка.
Пропал робив сажевика
Або забитий або поміряє датчик диф тиску
Або проводці проблема або сам помер фільтр сажі. Програмне видалення його, або заміна або чистка. Чищення навряд чи допоможе
Дякую, вже розібрався, цей майстер фломастер не підключив фішку диференціального тиску ось тому і була помилка.
Пробіг скільки? І забитість сажевика скільки у відсотках?
Пробіг 206 000, забитість десь 70%
Пропал треба робити. А то тяга погана буде
Нема оп кома, щоб запустити примусово
Це здається той датчик що на двигуні стоїть — такий прямокутний з двома трубочками підключеними і роз'ємом. Де саме — треба дивуватися за варіантом мотора. (чат) Astra j Club Ukraine — спитай там, хто знімав підкаже де шукати. обрив проводки, а може ...
Нажаль не маю телеграма