Тиждень тому писав у бортжурнал що при розгоні понад 15 км/годиназ'являється стукіт (ось тут описhttps://megadriver.org/p564899-iakiis-ne-zrozumilii-stukit )
Отже Сьогодні нарешті дійшли руки заїхати в гараж зняти колесо іперевірити чи є люфт приводного валу, почав пробувати якосьрозворушити руками вал і виявилося що в місці з люфтом є іметалевий стукіт.
Точно такий стукіт і люфт і з іншого боку.
І тут у мене ще стало більше питань, а саме:
Чи має бути люфт?
<
Цей стукіт що на відео, це норма?
Якщо люфту і стукоту биття не повинно бути що міняти ШРУС читрипоїд?
Якщо для когось мої питання виглядають дурними, перепрошую, я времонті машинах не дуже знаюся.
Відео можна подивитися тут
<Повторюся, такий люфт і стукіт з обох боків.
Всім дякую хто допоможе порадою.
Коментарі14
Я думаю це не нормально, тижнів 2 тому ходовку всю дивилися і також качали в різні боки, все щільно сидить. Люфт повинен бути, але не такий.
Цікаво, ось інші користувачі пишуть, що це норма
Не зрозуміло в якій площині люфт. Якщо вздовж осі валу, то + - норма. Якщо перпендикулярно, то швидше ні, ніж так.
Це поздовжній люфт, тобто від двигуна до маточини
Норма, імхо.
Тоді норма, там шліци і він гуляє до стопора на валу, при крені машини типу
На Лачетті і Крузі це норма, вздовж осі припустимо. Я навіть новий привід ставив і так само, думаю тут теж саме
Норма люфт чи стукіт?
І те й те
Тоді взагалі не зрозуміло, що ще може стукати при наборі швидкості
На підйомнику слухали?
Ні, на сто сказали що з техніки безпеки, не дозволено щоб хтось був у машині коли вона на підйомнику, а яким чином можна перевірити, може я просто на домкрат обидві сторони поставлю.
Бажано не на домкрат, а на стійки, ну чи пеньки. Ну чи шукай інший сервіс, я коли у офіціалів працював, там перевіряли саме так і слухали
А на яму немає варика заїхати з товаришем якісь. Він би смикав все що смикається, а ти слухав)