І так, у понеділок 17, 08, 2015 дістався ремонту авто, як виявилося, не таке це і просте завдання витягнути кронштейн кріпленнякомпресора кондиціонера та насоса ГУРа. Довелося витягнути системувентиляторів радіатора,
тому як, не можна відсунути, та й дістатися до самогокронштейна
, і до того ж завдання стояло не спустити фріон із системи, тому щопотім заправка кондера це зайві витрати грошей.Взагалі:довелосязняти фару, тому що дуже мало місця для роботи, зняти системувентиляторів, а також послабити ролики натягувачі ременя, івідвести верхній ролик натягу всередину. Потім відкрутити 4е довгихболта на компресорі, звільнити компресор, а також планку натягунасоса ГУРа (молоток код запчастини (A11-3412015), яку явиявляється так само вдало зламав (см фото) і все це зайняло 1 деньсьогодні 19, 08, 2015 вже отримав планку натягу насоса (молоток) навихідних встановлюватиму все у зворотному порядку, + придбав ще йзахист двигуна, який роблять у нас у Дніпропетровську всього за 650грн, який став як рідний (просто приміряв) Фото захисту будуть призбиранні авто і наостанок будуть встановлені проставки збільшеннякліренсу, зад на 5см перед на 3см (які були куплені разом з авто, але не поставлені через постійний брак часу). А ось що дужезасмутило, то це радіатори, вони жахливі. Втім, що тут говорити, Китай, 1) вони дуже тонкі 2) грають як желе 3) система їх кріпленнязалишає бажати кращого, так що тепер думатиму їх закріпити більшпрактично на своєму місці. Всім добра, і удачі на дорогах)))
PS якщо кому потрібні запчастини, які я витяг, можу простоподарувати)) ну чи мало))
Коментарі2
добрий день, не зовсім зрозумів ваше запитання ? замість чого придумав? планку натягу насоса (молоток) на вихідних встановлюватиму - так що в понеділок викладу результат ремонту))
Відпишись, будь ласка, потім, що підібрав/придумав замість нього