Не знаю у кого як, але чомусь верхні опори у мене довго не живуть.Знову стукає права .
Я купив нові оригінальні від Санта Фе.
Отже, номер опор:54610-26000Запчастини на фото:5461026000
> На вигляд вони однакові з нашими 54610-2e000, 54610-2e100, 54610-2e200.
Але знову підшипник відкритого типу, може його якоюсь шайбоюприкрити?
Коментарі19
За два роки поміняв опори стійок два рази! Набивав мастилом так, що аж зі всіх щілин лізла! І все одно спочатку починали поскрипувати, потім постукувати, потім ... заміна. Опори Мандо.
У мене зазвичай насамперед стукають стаби поперечної стійкості- відразу під заміну. А зараз кермо стало в одному положенні при повороті тугувате. Ось грішу на опори. Вже придбав, мінятиму
на 200тис померла передня права. ліва ще рідна) умови експлуатації наближені до жорстких) ПИСИ БУЛИ ))в лівому кутку фото, це те що залишилося після покупки опор ?))чув що рідні опори на сантах вмирають 60-80 тис
Якщо опори довго не живуть, то смію припустити, що їх експлуатують жорстко, позашляховим, мабуть забуваючи, що Тушкан всього лише паркетник. Від звичайного легковика відрізняється кліренсом, кузовом схожим на джип і 4 WD. І все! тому пропоную берегти...
думаю так і є ... що ж, в принципі тоді ціна не велика ... І в правду, я не гальмую на лежачих, бездоріжжя - люблю, щосуботи, я мою пузо тушкану. У мене він досить високий - ліфт +30 і 215/70 r16.Я його вважаю машиною підвищеної прохідності, і вважаю...
Що ж, чому ні, якщо авто куплено для подолання бездоріжжя та отримання від цього гарного настрою)). Нехай Тушканчик радує і показує на що він здатний. А я іноді, коли виповзаю з села в дощ, за потребою одягаю ланцюги на передок і теж отримую задоволе...
ого, хороша у вас там дорога, що уепи потрібні. Я як любитель їзди по бруду так жодного разу ланцюга і не одягав ... аж прикро, були куплені вони не дешево ...
У мене ланцюжки ще зроблені маде ін СРСР - гребуть як трактори!
Стійки збираєш за мітками?
ви прорізи на опорі знизу?
я про мітки опорна чашка пружини - чашка амортизатора
так, про ці я в курсі
На фото підшипник знизу начебто закритий. А з верху гумова штатна заглушка має бути на склянці.
трохи вони відрізняються… завольцювання цих зачіпає за опорну чашку пружини. При установці зверніть увагу.
А іржавий підшипник на старих опорах?
Підшипник вибити можна?
Теорічно - так, але він - завальцований начебто
На форумі народ випресовував і запресовував нові. Новий можна закритий встромити.
і в чому їхня відмінність? на мою один в один.