Перевага пневми
Засипало снігом і досить таки не мало. Нарешті можна булоперевірити як він їде по снігу, придбання повнопривідної машинибуло саме в цьому сенсі, що б з лопатою і з мотузкою не бігати посусідах.У дворах багатоповерхівок за ніч утворилися кучугури.рх-са. Коли машина сідала на пузо, одним натисканням клавішізбільшувався кліренс і повний вперед.
Коментарі20
Є три типи людей1.є жива пневма (говорять вона вогонь)2.мертва пневма (топлять і наводять свої приклади переходу на пружини)3.пружини (їм завидно, як на пневмі досвіду немає, срут всіх)
Я своїми руками реанімував всю пневму (діагностика, стійки, траса, компресор). Зроблене своїми руками цінно подвійно =)
Так само на пневмі по трасі кузов сильніше качає ніж на пружинах, хотів обслужити самі аморти з пневми, масла підлити, газу накачати, але не зрозумів як гумовий балон зняти.
Він опресований, при ремонті стоїки ріжуть нижче балона і ремонтують з наступним зварюванням - це за досвідом. Про розгойдування на трасі не погоджуся, він понад 120 сам опускається і краще дорогу тримає
Звідки ви взяли інфу про 120 км/ч?) Нижче в коментарях є навіть витяг з мануалу.
У посібнику або понад 100 (забув уже) але суть від цього не змінюється
Є таке
Нічого не качає. Ви теоретик?
Тож не згоден, на Пневмі на швидкості він навпаки мертве тримає)
Насправді, коли справа доходить до пневми, одним натисканням клавіші положення не змінюється, потрібно сидіти і чекати сек 30 точно, поки компресор накачає) Це напружує ... І на бездоріжжі пневма погано працює, сторонні звуки при діагональному переїз...
Тут усе у справі. Стійки ходять понад 200 тисяч (від умов залежить- вологість, якість доріг, кількість спідбампів). Опорники треба ставити не штатні
Пневма як і будь-який вузол у машині вимагає своєчасного обслуговування і все буде 👌 і ресурс заявлений виробником більше ніж звичайні стійки а так кому що до душі))))
Нехай почнеться пневмосрач! 😎.
і на цьому все, а далі е*** зі стійками компресорами і тд
Де? коли? у кого?
Так і цього немає) пневма у верхньому положенні така сама, як пружини.
А коли треба міняти пневмо стійки? А то авто 2007 року пробіг 210 тис км стійки ще рідні.
коли перестануть працювати
Я свої на пробігу більше 250тик поміняв. У мене проіржавіли хомути на задніх стійках і опорники хрустали. Почистив і поставив контракт.
Так ти ще й з Пітера, а в нас взагалі нічого не сиплять, авто знизу як новий, жодна гайка не закисає