Ремонт дверних петель

Загалом дістав мене нарешті то гуркіт дверей на петлях. І осьзважився на самостійний ремонт. Відкрутивши петлі, виявив, щовибити пальці неможливо. Довелося різати болгаркою, попередньорозігнувши вуха петлі. Зрізавши петлю, як я і підозрював, палецьвсе одно не піддавався і сидів на мертвому в петлі. Палець, петлюзаварили назад, розсвердлили отвір свердлом 7, 5 мм, після чоговзяли розгортку 8 мм, приварили до неї прут, довжини, достатньої, щоб пройти дві петлі одним заходом. Більше, ніж приааоеннаячастина, тому що в привареній частині палець заклинило і він необертався.Недовго думаючи, взяли стару направляючу клапана від ВАЗ, відрізали від неї два шматочки по 5 мм і приварили з двох сторін, чим підсилили частину петлі, яка прокручується до дверей. Післячого з Жигулівського клапана відрізали шматок, по довжині пальця і​​акуратно зібрали петлю. Хвилин 15 знадобилося, щоб виставитидвері і вуаля! Жодного люфту. До речі, в машині стало значнотихіше.