Добрий вечір, друзі.
Авто у мене трохи більше року. За цей час намотав дуже мало —близько 5 тис. Км Задумався про заміну масла Як зазначено вінструкції з експлуатації, масло слід змінювати кожні 15 тис. Км, або раз на рік, залежно від того, яка подія настане раніше.
Ну, думаю, краще я поміняю олію раніше, ніж пізніше. Відразу длясебе визначився, що купуватиму як оригінальну олію, так і фільтр.задній стороні, яка якось нещільно прилягала, чи то з повітрямнаклеїли, чи ще якось накосячили. Зайшов до іншого магазину, ціна960 гривень, і наклейка з тими ж вадами.
Час було, поїхав на фірмове СТО Mazda.Там ціна була теж фірмова —1340 гривень і що найцікавіше, наклейка теж була наклеєна так самояк і в перших двох випадках. Поки розглядав олію, підійшов якийсьмужичок, каже мовляв, здрастуйте, а чи є лобове скло на Мазду 62008 року? Так, йому кажуть, є ціна 18000 гривень. Я подо*уел…Уціни…
Коротше купив масло та фільтр/ціна 330 гривень/.
Прикупив
< Потім вирішив купити гідравлічний домкрат. Рідний різьбовий щене використовувався, та й якимось хлипеньким мені він здався. Купивдомкрат фірми Airline на 2 тонни.
Уся справа в тому, що штатне місце під домкрат виглядає приблизнотаким чином _|_ і рідний домкрат під це заточений маючи відповідний "виріз".
> На цьому ж домкраті просто шайба, і не зрозуміло прогнетьсяякщо поставити під це місце, чи ні? >
Ну а під що ви домкратите, шановні Mazda'води?
Коментарі11
Завжди домкрачу так
якщо користуюся таким підкладаю шматок дошки або фанери під штатне місце. І нічого не гнеться на машині
Так, я вже поміняв зимові колеса на літні за допомогою цього домкрата. Підкладав шматок щільної гуми. Нічого не гнеться. Все в порядку.
попроси місцевого токоря, нехай зробить аналогічну п'яту як на штатному домкраті, і прикрути її на гідравліч. взагалі я так теоретично щойно придумав. знаю!
Під штатні місця треба ставити треба, але треба або шайби з вирізами ставити що Б не погнути шов або щось саморобне зробити під шов.
Ось і я думаю що треба напевно приварити до цього домкрата насадку з вирізом під шов. А шов навіщо? Щоб домкрат не зіскочив? І цікаво, чи витримає зварювання таке навантаження?
Зварювання витримає. У його рідних місцях де домкрат ставиться посилення стоїть і кузов у тих місцях не погнеться.
Так, шов щоб домкрат стійкіше стояв.
Мені завжди тільки під штатні місця домкратили, тим більше метал у маздочки хлипенький, як не крути ... ((
під важелі всі нормальні люди підставляють…
Штатним домкратом користуюся, але мінятиму його! Під штатне місце пихай!