Справа була ввечері, робити не було чого. З урахуванням того, щонещодавно орендував гараж і зробив у ньому більш-менш нормальнеосвітлення, вирішив полірнути субарика. Тим більше, полірувальнімашинки є ( ротор - Sturm, ексцентрик - Noname з Аліекспрес), пастиє (Koch H9.02, Menzerna 400, Menzerna 3000), кола є, гнучкий вал є.складність - це особливість лаку на Субарях, вони дуже м'які, аленезважаючи на це, стан на машині був непоганий, вона була злегка вголограмах, особливої заматованості не було. Легко прибиратиподряпини, але з іншого боку паста постійно прилипає, скочується, погано забирається фіброю і відносно важко вивести голограму.Спочатку спробував середнє коло з Мензерна 400. Але ця паста не дляцього лаку, її дуже важко прибрати після проходу фіброю, вонапросто прилипає і доводиться з силою і натиском її зіскребати зкузова. Пробував знежиренням прибирати, але з нею ще важче, такевідчуття, що паста взагалі вбирається в лак. Загалом, жах. Післяцього спробував середнє коло і пасту Koch H9.02. З цією пастоюпроцес пішов веселіше. Якщо добре виробити пасту, то воназабиралася дуже добре, як на звичайних лаках. Але мінус у тому, щовона навіть з поролоном залишала голограму.
У результаті полірнув машину середнім колом і пастою Мензерна 3000.Вона прибрала ті потертості, які були на кузові не намалювалаголограму, тому м'який навколо з цією ж пастою навіть не проходив.До речі, невеликий відступ з приводу паст. Нещодавно полірувавчорний Outlander XL, спочатку спробував Мензерну 3000 з м'якимкругом і на іншій деталі спробував м'яке коло та пасту Refinish12000 і яке було моє здивування, наскільки насиченішим був колір зтого боку, де я проходив пастою Refinish 12000. Паста дужесподобалася. Хочеться ще скуштувати Koch M3.02, кажуть теж непогана. Після полірування покрив кузов Sonax Polymer Netshield.Подивимося, наскільки його вистачить. Хоча його ресурспідживлюватиметься щоразу після миття квиками (у мене в арсеналіSonax BSD, Grass Hydropolymer, Koch NanoWax (до речі, розводжу йогоз водою в пропорції 25мл на 250 води і користуюся після миття намокру, швидко сушить і дає хороший блиск).
У планах полірнути фари та затягнути в бронеплівку.
Усім світу.
>
Коментарі9
У мене японець і теж м'який лак, павутиння забралася дуже легко, а ось галаграми хлопці хитнулися прибирати, дзвонили консультувалися, ледве антигалаграмку підібрали 😁, сказали що краще 3 Мерседеси відполірують ніж один фінік 😆
Я полірував інфініті FX35 2006 р.в., там проблем взагалі не було, просто полірується, нічого не липне, все ок.Точно також полірував Кашкай, Авенсіс, Мазду, теж все Ок. тут сум, полірується жахливо, паста просто в'їдається в лак.
Хлопці не мали з цим проблем саме з галагоамами проблеми були, чорна машина до того ж
Трохи не по темі, але. у вас законодавчо дозволено тонування переднього бічного скла? Вона якось нормується? Інспектори не докопуються?
Претензій з боку поліції ніколи не чув
Щасливі) а нам не можна
Ой клопітна це справа! Я 2-3 рази на рік натираю чорним Turtle Wax Color Magic змішаний з тефлоновою поліроллю того ж виробника, відмінно маскує павутину, ефекту вистачає місяця на 2-3. На все йде годин 7-8, вручну тру. Головна проблема знайти приміщ...
7-8 годин натирати машину - це теж клопітна справа. Я раніше теж натирав цілими днями машину восками. Тепер після миття, на мокру наношу Грасс Гідрополімер, витираю і машина сяє, як після воску. За часом - максимум півгодини. Можна після кожного митт...
Забув сказати, що в цей час входить мийка, сушіння, видалення бітумних плям, прохід синьою глиною і обклеювання малярським скотчем пластикових деталей. А саме тру години 2,5-3