І так минулого вихідного я почав заміну колодок на задній частині зчим успішно впорався на передчасі не вистачило тому сьогодніприїхавши на вихідний я зайнявся заміною ) так як на задніх вже бувна тренований Домкратом підняв авто зняв колесо і вперед так самояк і ззаду 2 гвинти вони ж направляючі для супорта знаходяться підпластиковими кришками) викручуємо шестигранником на 7 і вуалясуппорт в руках відкидаю його подалі і знімаю колодочки ще були огого можна зиму було б від'їздити але вирішив міняти так міняти всенавколо і не лазити туди більше ) ставлю нові колодки і вирішивзаглянути в направляйки як вони там ) і правильно зробив всезмащення вже висохла і вони були брудним нальотом вкриті злегка )так справа не піде відправився в магазин взяв мастило длянаправляючих фірма ТРВ як і колодки ) відчищаємо бруд нанаправляючих добре змащуємо і ставимо на місце так краще буде ) вседобре закручуємо і ставимо назад колесо )) і на цьому замінакувалося б закінчилася ) але я не заспокоївся і вирішив перевіритинапрямні на задніх супортах тому що тоді я на них не подивився)знову зняв всі колеса по черзі викрутив напрямки і все зачистив ізмастив) там мастило ще було але все рівно тепер повний феншуй)гальма в бойовій готовності до зимового сезону) всім дякую за увагустежте за своїми авто і тоді все буде окей))
Запчасти на фото:PFG110Схожі записи
16. Заміна ГРМ, роликів, помпи, ременя генератора та антифризу.
16. Заміна ГРМ, роликів, помпи, ременя генератора та антифризу.
19
Коментарі17
Диски на заміну не просяться? На фото як бортик вже пристойний
То фото таке борту взагалі немає майже товщина з нігтик ) але на слід заміну колодок буду з дисками міняти все
Все добре - і змащення відмінне, але все ж таки їй не місце в цих направляйках. Сам проводитиму ревізію на своїх супортах - відмою все і зберу без змащення
Та хто ж знав ) лукаси треба було змащувати ) хотілося як краще а вийшло як завжди ) замовлення вже гумки нові на вихідний слід все знову розберу поміняю гумку і приберу мастило
Все правильно) Я теж не знав, але уважно потім вивчивши питання зрозумів що фігню зробив) Виходить, що крайня частина направляйки біля різьблення залишається відкритою завжди
Ось я тепер теж зрозумів що фігня )) гальма колом стоять поставив у гараж її що б не мучити все перероблю і далі їздитиму
)
Змащення там не висохло, його там не було і не повинно бути. Ця конструкція напрямних працює без мастила.
Вже знайшов)
Можна код гумок?
https://megadriver.org/p559809-9-finis-iz-zamini-kolodok-robota-nad-pomilkami
Щодо змащення думаю даремно система на ATE схожа в якій направляйки ходять на сухо, від змащення гумки стають м'якшими швидше перетворюються на овал, коли свої міняв теж думав чим змастити, поліз на YouTube попався ролик по системі обслуговування суп...
Це і є ATE.
А ось цього я не знав (ну сподіваюся від того що я його змастив гірше не буде? Або таки якось може вплинути на роботу?
От дякую за пораду ) буду тепер теж в курсі ) вперше працюю з цією системою ) подивимося тепер як поводитиметься змащена конструкція ) думаю що куплю нові гумки і приберу мастило на вихідний слід )
А номери цих резинок нових у вас немає випадково?
Киньте вин у личку, подивлюсь.