Мотор без пансиря
Перевіряв сьогодні рівень рідини ГУРу і заодно сфотографував моторбез кришки.
До речі, добре що перевірив, було нижче мінімуму. Про те, щопотрібно долити мені натякав звук, який виходив з кермової колонки, коли добре "закладав" у поворотах)
на Маршалі не заправляюсь.
Коментарі20
Помити б двигун))
стрімко якось)
Навчи, як зняти кожухи, що закривають двигун?
так легко ж) тягнеш з боків за шнурочки і знімається, а залізна кришка на звичайних болтах.
там шнурочки є? ось це поворот. сьогодні зніматиму її )))) спасибі
Псина на двигуні переміщається?))
це він образився і пішов)
ура! Я побачив мотор Порше, який не з журналів і не стилізований під них! Нормальний такий брудненький моторчик у чистому салоні, все як у реальному житті! )
у салоні немає відчуття брудності, він закривається кришкою на болтах, а зверху обшивка.
це чудово розумію.
Звук від гідрачу пов'язаний із рівнем рідини?! Перший раз чую
А чому ні?
Не знаю) просто здавалося, що це не пов'язані речі
До речі, буває ще різний звук) свого часу намучився з гуром на попередній Трійці, та й на Мустангу.
може поставити дурне питання, але як із шумоізоляцією в салоні, коли в ньому ж знаходиться мотор? І що це за диво-кришка, якщо в салоні шуму від двигуна немає?))
шумоізоляція посередня) зверху кришки ще знімна обшивка. на швидкості від 120 практично неможливо розмовляти, вірніше можливо, але напружуючись + вихлоп заводський гучний дуже. роботу мотора в прямому сенсі відчуваєш спиною)
тобто це навіть залежить не від оборотів, а від швидкості?))означає шумка взагалі ніяка?)З.Ы.хоча навіщо цій машині шумка і обшивка ... треба слухати звук мотора і вихлоп, і насолоджуватися!)))
Я теж так думаю) шумки у дверях і салоні немає взагалі. Особливо мені подобаються відстріли вихлопу на перегазовках.
дивно, що взагалі немає)а як справи з музикою?)
Не дивно, теж саме в 911. Музика середня, хоч і заводські саби є, з BMW Logic 7 не порівняти.