В ідеалі хотілося б зробити з 109 - 115, але є одне але Цінапитання? На скільки я розумію для того що б зробити з 109 115потрібно багато всього поміняти (турбіну, форсунки, мізки, редукторі т.Д.) я так розумію що в такому випадку простіше купити іншумашину.
>
На скільки хороший і продуктивний чіп-тюнінг?
Які плюси та мінуси?
Де зробити не дорого та якісно? < br/>
Чи можна зробити машину потужнішою та економічнішою одночасно?
Коментарі18
Якщо в тебе машина після 2007 року, форсунки міняти не треба, під заміну турбіна від 115 якщо не помилився то номер її vv14. Редуктор бажано поміняти в ідеалі ставити з передавальними числами 3,27 (на 109 коштує 3,72). Далі мізки правильно прошити - ...
дякую)
у мене на 109 коштує 4,091(
Зміни на 3,72, не так дорого коштує.
а на 3,27 як буде, які мінуси?
У мене 3,27 - було 3,72. + АКПП і т.д. Зробив 100% пасажир. По трасі - бомба
І мені пліззз
навіщо міняти машину людині, якщо її ця влаштовує! ну тоді навіщо люди ставлять морди рейстал, салони по 7тисяч, і т.дсмотри я собі прошив машину, стала значно комфортніше їздити, пропала турбо яма зменшилася витрата, причому значно! пиши в личку, я ...
Мені теж скинь…
І мені скинь номери пліз
і мені скинь пліс
mercedes-club.org тут все вже пережовувалося по тисячі розрахуйте і за місяць стане все зрозумілоps почніть з заміни редуктора, відразу втомиться приємніше їздити =) а так вам правильно вище написали краще поміняти машину і не вкладати в неї зайві ко...
згоден, треба 120 брати для початку))))
за ідеєю після чіпа краще динаміка і менше витрата палива ... сам думаю свій чіпануть ... краще купити 115, а ідеал 120)))
120 добре кончно але дорого)
я так само говорю…
у 120 витрата більша?
Не багато, говорили що на літру а то й так само, як у 115 ...