спойлер

Сьогодні в стислості хочу розповісти як у машинки з'явився спойлер.Більшість власників хетчу вдивляючись в задню частину свого авто, розуміють що йому чогось не вистачає ... Ось і я також дивився ідуже хотів щоб у моєї сіренької мишки виріс хвостик.Оглядаючипропозиції ринку нічого придатного я не бачив, крім оригіналу авео, але ціна на нього була за висока для мене, в межах 3500грн +фарбування = 550баксів (це було рік тому) Так от, виглядаючиспойлерок натрапив на статтю про саморобний спойлер на седан (що заавто було вже не згадаю) і тут мене зачепила ідея про саморобногоспойлера. Отже, поїхав я в будівельний магазин прикупив для основилист стиродура завтовшки 2 см, клей момент для склеюванняпінопласту, наждачний папір, двосторонній скотч і балончикмонтажної піни. Майбутнього спойлера, почав надавати йому формувигину даху. Спочатку я склеїв два аркуші в один і потім хотіввирізати цей вигин, але це виявилося складно, складно витриматисиметрію, геморно коротше. І за профілем нагадує швелер вирізавшипотрібної довжини, зігнув вигин. За допомогою двосторонньогоскотчу, саморізів і клею закріпив цю пластину знизу на заготівлюстиродура (стиродур ну ніяк не хотів приймати потрібну форму). (.До профілю з боків приклеїв п'ять шарів стиродура для подальшоговирізування бічних вигинів ... У порожнечі між верхньою частиноюзаготовки і дверцятами задув монтажної піни, перед цим ізолювавкузов малярським скотчем і плівкою. Потім настав час ножа ісокири)) Взяв аркуш паперу та каранда. Почав малювати форми бічнихвигинів, коли знайшов підходящою, переніс її на каркас і задопомогою канцелярського ножа вирізав її.Внутрішньо частини вигиніввирізав за допомогою вигнутого ножівкового полотна, дужезручно.
Наступним етапом стало посилення макета, нанесення склотканини зепоксидною смолою Дані матеріали були замовлені через інтернетмагазин і доставлені поштою з інструкцією приготування тавикористання епоксидної смоли. Перший "заміс" смоли був не вдалий, не витримавши пропорції смоли та затверджувача вона згоріла. Післяцього спочатку я вирізав лекала, а потім за допомогою терезівзамішав смолу в потрібній пропорції і в три шари склотканини нанісна макет. Після висихання смоли виступи тканини та нерівностізрізав болгаркою. Далі найцікавіше – нанесення шпаклівки, доробкаформи, підготовка під фарбування. Дозволю собі упустити цей робочиймомент, цієї інформації скрізь повно, але для мене це було довго, витрачено купу часу, нервів і шпаклівки з наждачкою само собою.нерівності зазорів верхньої частини дверей і даху (різниця буладесь 3-4 міліметри). Як то я побачив припаркований новий фокус зйого "суцільним" дахом або дахом плавно переходить в спойлер і тутмене зірвало, понеслося все на доопрацювання ... Гнуту форму Далістала справа фарбування, необхідні матеріали придбав на авторинку, зробив комп'ютерний підбір фарби. Фарбув "пульвером" на вулиці (гаража немає, тільки вулиця), до майстра фарбувальних справ менідалеко досвіду мало але вийшло не погано, як для мене добре
Готовий спойлер приклеїв на скляний герметик, закріпив за допомогоюзаздалегідь виготовлених кріплень та малярського скотчу

На ранок кріплення та скотч були зняті, і довгоочікуванийрезультат до Вашої уваги:
< /