Перше що кинулося в очі
1. Не їде машина, тапка в підлогу і не їде. Мене і попереджавперед. Власник, що налаштував на економію. Це мене невлаштовувало.
2. Не працює більша частина електрики салону, горять запобіжникиF17 НЕ ПРАЦЮЮТЬ СТОПИ. Їздити з "рекарівськими" зіномарки.Більшість проблем з електрики вирішила Болячка саморізкріплення заднього лівого локера в джгуті проводки.Електрик Тимур, що на Огнівці все зробив добре швидко.І він же з перших днівпоманив можливістю ксенону...
Підключення до ЕБУ показало, що прошивка не заводська і дужеурізана як на економію.Швиденько залито заводську і все.Газ потім ясам трохи підлаштував вже.
Машина кожен день мене возить.Але якось радості не приносить.Можетому, що вже поїздив на іномарках, може тому що закохався у ФіатДукато максі (це вантажна машина і не сімейна, але на стільки менісподобалася).
>
Коментарі7
По лкп, дах біля лобового скла, низ дверей де стоять ці болотнички, пороги під пластиком дивись обов'язково! А Ducato якого року ти хотів брати? У мене у батька пасажир 95 року, 2.5 звичайний трактор без турбіни!
За вазу я знаю болячки. А дукато я не хотів брати. Я просто полюбив його. Там вантажівка чиста найвища і найдовша версія. Їдеш... Ну як у танку...
можу дати нормальні прошивочки якщо потрібно, бачив я такий говночиптюнінг на практиці зустрічається часто, економ, біднять суміші тупо і кладуть кути, ось і економ варіант автомобіля не їде взагалі, по нормальному треба авто насраивать під стан заліза
Дякую за пропозицію. У личку.
сидіння аля рекаро дивлячись з якого авто є реально зручні а є такі що краще на табуретці)
Ну я в сум'ятті ... дуже подобаються сидіння в пижі 307
так продавай аля рекаро і став з пижика) по собі знаю масаж дорожче потім буде)) за ціною десь 1600 за два