Зима, не жарко. Весна — греемся.

За зиму багато разів думав, а чи не поміняти мені радіаторобігрівача. 21114).
І ось настала плюсова температура… і .
1. Став помічати, що буває машина переходить на газ (я виставляв урізний час 35-40 гр) коли на прибиранні вже більше 50+ (ну може івсі 60).
2. І стала підніматися стрілка вище 90. Ну думаю, може масапогана.Бувало таке з досвіду знаю.
3. І радість Коли приладка стала показувати грань червоної зониледве чутно включався вентилятор системи охолодження (за нормою. Намою 104-107 гр. - а у мене 100% заводська прошивка) Радість в тому, що вентилятор працює ТИХО. Ок зрозуміють як буває гучною йогоробота.
Значить взимку машина просто недогрівалася.
І ось настав час ТО. Олія, фільтра, попросив подивитися на маси іяк і на старому авто — мені перенесли масу з двигуна на коробку.Аргументація, окислення всередині самої шпильки у двигуні. Вірюцьому майстру. Давно його знаю. Він поміняв мені і опори. Поставивз 2108-09. Вони, каже, краще ходять. І потім тільки я згодомпобачив як опори впираються в галас капота. Сильно впираються. Намайбутнє — не над ставити не рідне. Так от отвлеклись. Перенесеннямаси нічого не змінив. Консультувався із друзями Вазо водами. Майжезакономірно. Я не можу КИПІТИ. Він лайн каталися - мізки кажутьтемпература в нормі. Правильно включається і вимикаєтьсявентилятор.
Можна подумати про пробку розширювального бачка - тоді б і мізки зіншого датчика показували б іншу температуру. Приборку - в самомудвигуні. "знаки поправте якщо не прав")
Залишаються в сухому залишку варіанти:
1. Сам датчик е…ет могзі мені.
2. Маса на прибиранні погана. Швидко поміняю датчик із зарплати. Іще питання до знавців і тих хто сам багато і довго експлуатуваврізні приблуди Типу Силач-борей і т.Д. Розкажіть хто як стабілізуєдитячу хворобу наших двигунів — температурний режим у місті90-107-95-107-95. Стрибкоподібний температурний режим. Сам дуже нелюблю втручатися в заводські речі, у проводку і т.Д.
АЛЕ підкажіть, хто як примусово включає карлсон. Адже ще не літо, аце мене вже напружує.
PS пам'ятаю свою 2105 і ремінний привід карлсона. Він завждикрутився. Я ніколи не бачив стрілки більше 90.