2-й двигун за 700 км =)

Ну що. Знову в строю.
<
Почав я вести БП поки був без машини, в результаті 3-х поршнів, щопрогоріли =)))) тому записи трохи виходять сумбурними.

Так що ми маємо зараз.

Блок старий з JDM Cross Sport з форестера 2.0 проточений в79, 5мм
Клапана рідні, шліфанули
Зазори трохи більше, виставлені відразу на газ
Коліно в ідеалі, залишили
Вкладиші ACL
Шпильки ARP
Маслонасос в ідеалі, теж залишили
Бензонасос Walbro 255 бу, з пробігом близько 30т., але напевномінятиму, а то щось гуде, хоча будемо подивитись тиск 6 - 5, 5бар.
Випускний колектор і аппайп (без катовий) JDM
Які передбачалося ставити як строкер, але, на жаль, вони або підякесь своє коліно, або під свої шатуни, або й те й те... Так щовийшла знову двійка, та й фіг з ним. Аби бігало і тішило. Хоча покищо нудить. Але радує =) все ще на обкатці до кінця тижня. Тепловийзазор зробили 5 соток, на прогріві немає ніяких шумів від кованини, реально по звуку мотора - стік. На звичайній прокладці вийшла СЖ8.2-8.4. Досить добре що б і дунути можна було. Турбіну залишаюTD04L. Думаю до весни. А там знову вдарить у голову "тюненх" і язмушений ставити віршну =) Ах так. Другий цвях програми це "газировочка". Так як у планах є поїздка до Польщі на рік, товирішив прикупити і поставити газ, який там утричі дешевший забенз. Все одно захочеться поїздити по прилеглих країнах, так щодуже до речі. Знімати з педалі =) А то хоч у СГ аеродинаміка не яку холодильника, а й не сти все-таки. Так що сея девайс маст хев.Ах, так. Синя кришечка маслозаливної горловини STI та магнітнамаслосливна пробка Blox Racing + 5 Л.С. =)))