Привіт усім, друзі! ) Давненько нічого не писав у бж, тому що нехотілося по дрібниці забивати бж порожніми записами.
Тиждень тому зникла тяга. Конкретно зникла на газі, і трохи набензині.Ввечері до ремонту катався, залив 15 літрів газу, і булотам літра 3, і проїхав на них 92 км (! ).За підрахунками витрата умене вийшла в 19.5 літрів на 100 км. По 5 копійок.
У засмучених почуттях почав розбиратися в проблемі.Давно хотіввідрегулювати клапана під газ, от і зважилися.Благо друг мійDOK1994 Вміє їх регулювати. 0.52, випуск 0.6 Передрегулюванням вирішили викрутити свічки, і ось що мене очікувалосвічки 4го і 3го циліндра. Ах.Е від такого) ну нічого, за допомогоюнадфілю та наждачного паперу привів свічку в порядок). На бензині, їде бадьоренько, добре. А ось на газі троїть пердить і ледве їде.Причина банальна – неправильний кут випередження запалення. Знявкришку трамблера, зачистив усі контакти, виставив правильний куті…НАКІНЕЦЬ-ТА вона поїхала)))
Вооот. У цей же день зважився поміняти подушку двигуна, тому що нанеодружених оборотах він нагадував мені холодець у лоточці, колирізко відкриваєш холодильник. Подушку міняв сам, уперше. Скажу явам одне, згадав усі мати. Навколо всі птахи політали від криків))Але все-таки я це зробив, змінив її)) Стара подушка булабезпосередньо порвата, що і було причиною сильної вібрації. Урезультаті мотор ледь тремтить - знову ж таки РАДАСНА)))) Щеновини. Братко порадував мою машинку (а значить і мене) ніштяками, а саме:карти дверей і динаміки в двері JBL GT6-5. Кліпс) і поставивновенькі карти на кліпси. Вигляд став набагато кращим. І ще, захотілося мені запиляти підсвічування радіатора, виглядає нічимтак, хоч і колгоспненько)
/p>
На фото не так круто виглядає, як у реалі) телефон погано вночіфоткає:(
От і всі новини)
На черзі заміна бронепроводів та свічок . Вже замовив дроти Teslaсиліконові та свічки Brisk Silver, завтра повинні приїхати, навихідних ставитиму)
Все, посилка прийшла)
На цьому поки що все!
Дякую за те, що прочитали такий довгий пост)
Усім удачі та рівних доріг!
>






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.