Пічникова пічка
Благо, панове, що Зима не поспішає в наші краї. Але, перспективизамерзнути у власному автомобілі штовхали на здійснення якогосьособистого подвигу.
Відчував, що заміна радіатора опалення не принесе особливихполіпшень.Не можу пояснити це, але відчував.Швидше за все, досвідпідказував, що не поточна грубка - не причина.Перш за все перевіриввідкриття крана опалення. Продув її компресором.Звичайно, "срани"вистачало, але пластиліну не було. І, на цьому можна булозаспокоїтися. Його зменшується, навіть на два сантиметри врозширювальному бачку, то повітря стає прохолоднішим, навіть ставсхилятися до того, що пробита прокладка блоку і це викликає пару звихлопу, яку я, мабуть, плутаю з димністю.
Але подвиг є подвиг, вирішив піти на екстремальні заходи, купивлимонну кислоту і почалося. Щоб досягти чистої води в системі п'ятьразів бігав із 10-літровкою за водою. А це 700 метрів на один бік.Домогся, не чистоти, а пробивання всіх технологічних пробок і блокута "голови". Добре, що радіатори витримали. Чесно, вже думавздаватися. Залишати Капсулу в гаражі і якось діставатися додомупішки. Але це теж не просто. Запровадили червону зону Локдауна, утранспорті перевіряють вакцинацію. А я, поки що, противник цієїхріні. Вирішив боротися до останнього. Коротше, заліпив усі дірки.По темряві залив антифриз. Переконався, що ніде не тече і погнавдодому. Небагато, ні мало, а це 47 км. Вибачте, за вираз, але "очко" по дорозі в "нулі". Але їду. Погляд постійно на датчикутемператури, ліва рука на повітродуві.
От результат цього "експерименту":
— температура по датчику перестала стрибати, залежно від швидкостіпересування;
<
— печурка видавала постійно стабільне тепло, навіть довелосявідкрити вікно;
— перестали стрибати оберти на холостому ходу;
— зменшилася димність; плавний набір швидкості, хоча ті ж 3000оборотів на 110/ч. Рад, що не "розкуртив" салон, яким я пишаюся "первідданістю", оскільки під капотом зараз повний "розкирдаш".По-іншому до пробок не підібратися.
Звичайно, можна мене звинуватити в тому, що я сам спровокував, текти по пробках, але логіка підказує, що антифриз зробив би те ж, але поступово, і продовжилося б це протягом холодних місяців, та йтепла при цьому не було б.
Пане, всім тепла в салоні.
Коментарі5
Згоден, що спосіб не найкращий. Підозрюю, доведеться навесні міняти прокладку голови. Тому терпітиму, що є. Фарбувати теж, швидше за все буду. Значить — розбирати салон, міняти радіатор грубки.
Мив лимонною кислотою, раз 5-6 засинав у воду і грів мотор, після кожної кислоти і промивав систему зі шланга, але чистоти не досяг. Через пів року після цієї операції знімав один з патрубків і з нього вивалився шматок пластиліну .
Цю зиму постараюся пережити з цієї. Можу стверджувати, що вона буде не люта. Можемо перевірити, пророк я чи ні. Навесні, якщо Капсула зарекомендує себе гідно, почну акт повного перефарбування. Салон розбиратиметься і тоді заміню радіатор грубки.
Ще можна було заливати з окропом лимонку або хімію. У деяких допомагає.
Там на 2 години роботи. Або нова піч або стара розвальцьована. Не бійтеся. Робота коштує результату.