Замість післямови

Був час, пройшов вже майже 3 місяці з моменту ситуації. Можнапідбити сухі підсумки по машині.

Почнемо з переваг. :

— скажена динаміка
— брутальний зовнішній вигляд
— якісні матеріали обробки
— швидко нагріваються сидіння і кермо з підігрівом - шумоізоляція -відмінна інтеграція bluetooth з телефоном Прокручую ще і ще.Складно собі зізнатися, але плюсів більше мабуть і немає. Салону... Я був у шоці, але після 400 км почало щось потріскувати підлобовухою, при проїзді КОЖНОЇ нерівностей хрустіла магнітола і блокклімату. Рідкісний, сабвуфер в задній ляді, додаєш басів починає... Увага ... Деренчити. Обклали динаматом, стало трохи краще, алез'явилися інші резонансні явища. Кришка деренчала ... Коротшевключати голосно навіть не пробував після цього, щоб не засмучувати- Дуже дуже важка. Я ніколи раніше не надавав значення цьомуфактору, але в сукупності з низькопрофільною гумою на важких 20хковзанках дуже сильні удари в кузов при проходженні всяких рейок ілюків. Додамо сюди цвіркуни і отримуємо певний її дискомфортвзагалі немає накату. Кинув газ і машина фактично зупиняється.навіть щоб їхати з гірки треба натискати на педальку.
— і як результат, пекельна витрата. 25-27 взагалі не питання, навіть коли двигун не крутитиме вище 2000 оборотів. Може бутиобкатка потрапила на холоди - реально тісний салон. Наприклад, щобвідрегулювати сидіння, треба відчиняти двері ))
— посадка в машину. Підніжки не було, щоб сісти нормально, доводилося опускати машину, задом садити на сидіння, інакше невиходило просунути ногу під кермом (зріст 190) внаслідок тісноти всалоні була пара глюків — помилка коробки рази 3, збоїла заднякамера кілька разів - трохи видрачував підігрів сидінь і керма, який треба було включати заново щоразу після запуску двигуна (скидався). Натомість машина не забувала включати підігрів лобовогота заднього скла сама. Як висновок — машина на любителя іпоціновувача. Потрібно терміново скидати зайву вагу та попрацюватина ергономіці. Вдруге вже не купив би.