Начало 18/03/2017
Логан глохнет в движении и изредка при прогреве на холостомходу.
Завестись, может сразу или через 20-40 минут.
Установлено ГБО это проявляется на обоих видах топлива.
Заменил фильтр тонкой очистки на газовом редукторе.
Специально ездил чисто на бензине, чтобы сузить причинунеисправности.
Поэтому питание топлива и все что с ним связано откидываю.
Сбрасывал ошибки на СТО, считывали после остановки двигателя.
Был период примерно неделю неисправность себя не проявляла.
Выдает ошибки блока системы зажигания, причем я его менял на новый, а потом на старый, и опять на новый, проблема осталась.
После похода еще на одно СТО по рекомендации мастера произвелзамену на новый датчик коленвала, до этого проводил его чистку, проблема не ушла.
Свечи аналог платинум иридиевых К20ТТ прошли около 10 т км восновном на газе.
На таких же на бензине наезжал более 60 т км.
Высоковольтные провода стояли новые Тесла (15 т км), заменилобратно на оригинал BERU, проблема осталась.
Предполагаю почистить дроссельный узел, датчик холостого хода.Заказал датчик температуры.
Может кто сталкивался с такой проблемой или есть идеи по устранениюнеисправности, пишите.
Update 20/03/2017
На выходных почистил дроссельный узел, датчик хх ипотенциометр.
Попутно почистил мотор и АКБ. И заменил провода точная копияоригинала Beru, QSP-M8200506297.
Гонял пару часов на холостых оборотах, враг затаился и ни как себяне выдавал.
Машина в понедельник с утра продолжила радовать.
Договорился о встрече с доктором газового оборудования.
Диагноз неудовлетворительная работа газового редуктора (томасеттоахилле, Италия):
выражается в продолжающейся подаче топлива после сбросанагрузки,
скоректированно настройками впрыска форсунок.
Машинка стала бодрее раскручиваться на низких передачах (2-3) иглохла пару раз на холостых
по разу на газе и бензине, и один раз на газе в движении причем приразгоне.
Продолжаем наблюдение за пациентом, сразу после того как глохнет набензине не пускается, а на газе да.
Возможно, причина в бензонасосе, хотя очень сомнительно, послеустановки ГБО, только пуски и редкие поездки без газа допроверенных точек.
Коментарі3
Так.
І так можна вже з упевненістю сказати, що причина несправності в поганому контакті роз'єму блоку електронного запалювання. Вилікував після простого підгинання контактів приблизно на 1 мм.
Добрий день. Підігнули контакти на роз'ємі джгута з боку котушки запалювання?