/**/
29.03.2018 ~ 340644 km
Скажу відразу — це болячка всіх шаранів/галаксів/альхамбр по 2000до 2006 року, а саме правий проміжній вал, не минуло це і мене.. Повирішенню проблеми є 3 варіанти:1) Нова піввісь — за ціною близько100$, китай, виходити пів-року-рік потім обрізає.Новий оригіналтрохи довше — але проблема і надалі позбутися, і через пару роківзнову прийде.Ну і ціна звичайно.
2) Б\у оригінал — близько 80% його і вибирають за ціноюблизько 80$, ну і потім проблеми ті що і в першому варіанті. — цейваріант вибрав я.Нарізаються більш довші шліци, що означає, що наз'єднуванні зачеп більший, провернути майже неможливо.Довговічнийваріант.Ціна — 250$ www.motomax.pl
Для заміни потрібно зняти колесо, захист двигуна, відкрутитивнутрішній шрус від проміжного валу, відвести вбік, відкрутитиопорний підшипник, і на головкою на 13 відкрутити другу частину, щозаходити в коробку. На тому валу, в комплекті йшло нове. Ледведістав всі ті частини. В рази гірші, де люфт близько сантиметра.Спершу переставляємо пружинку, а потім на неї мідне кільце. Требапритиснути добряче, щоб її закрутити. На цю пружинку вставляєтьсямідне кільце При розгоні була вібрація, особливо від 20 до 50км/р.Я вже міняв пару разів трипоїди на б/в, але мало допомогло. Післязаміни проміжної півосі — нічого кращого не стало, крім того, щопри перемиканні з R na D люфт менший. Наступною буде замінатрипоїду на новий. А від якої фірми це вже питання…
Далі буде.
Коментарі4
Де робив, є номер телефону, і що робили чоло не особливо зрозуміло
Подовжили шлицы. Контакти фірми є у описі…
які були симптоми, що підштовхнули на заміну?
Люфт при перемиканні з R на D і поштовх коли різко зупиняєтеся біля світлофора…