Не розумію, як можна в 21м столітті робити машини без підлокітника…Ну величезному концерну, це нічого не варте… реально…
Пошуком зайнявся давно, але оригінальний був А якщо альтернатива зКитаю близько 100 у.О., то теж кусалася. І підлокітник був перший усписку.Не сильно розбираючись, подумав, що краще купити новий за 50у.О., ніж ще дорожче за БУ, хоч я й підозрював, що це оригінал.
Вони відрізняються в основному за 2м параметрами:
ОЕМ має 5 ніжок у кріпленні (але тільки 3 точки кріпленняболтами/саморізами) та тонка основа (компенсується заглушкоюв комплекті). 4 ніжки кріплення та широка основа (йдеться про вертикальну частину підлокітника, він же кожух, якийприховує кріплення) в якому ховається підсклянник для задніхпасажирів. На польських розбираннях я знаходив тільки ганчірковийверх у оригіналу. Без нього — Китай/замінник/ОЄМ
Перейдемо до мого придбання. З доставкою Польщею він обійшовсямені, на той час, трохи менше 50у.О. (160zł). Встановив у той жедень, нічого складного, можна зіткнутися тільки з відсутністю місцядля комфортного доступу до передніх 2х кріплень, як наслідокгвинтики падають у щілини)) Іноді рятував магнітик).
Все працює по куту нахилу, можна підняти вертикально, кришка ходитьвідмінно, усередині приємний оксамит. ЮзАбіліті досить висока) Алеось, що бісить ... Так це зазорчик міліметра 3-5, між основоюпідлокітника і панеллю переходить в ручник ... У всіх так з ОЕМ? Або я що то не так зробив? )) Фото викладаю:
Тому думаю цей продати і купити хоч і дорожче але б/в Оригінал)Благо є можливість взяти його не за 100+++у.О.
Коментарі14
Для тих хто вирішив причепитися до слів Частково з вами згоден, але тільки частково, під оригіналом я мав на увазі штатний. Я думав це і так зрозуміло основній масі. Що означає Original або OEM? Концепція. Якщо говорити про запчастини, то Original вв...
Перш ніж закрити пластикову боковину потрібно послабити болт кріплення всього підлокітника до ноги, потихеньку рухати підлокітник до ручника і зазор зникне не поспішай. Потім закрий боковину, подивися у мене жодного зазору немає. А болт стягує дві де...
Ага… зрозумів, дякую!
Напиши потім вийшло чи ні.
у мене теж прозорець, але не такий величезний, буквально мм, може кронштейн пересунути вперед
Не зовсім зрозумів назву статті. ОЕМ-це і є оригінал (Original Equipment Manufacturer) Що з чим порівнюється так і не зрозумів.
1) ОЕМ це і є позначення оригіналу.2) з підсклянником можна і з Китаю замовити взагалі не показник.
Згоден, нещодавно заходив в історію або де брав свій у 13м році а у того продавця як у мене і як оригінал з підсклянником у продажу цінник близько 5к, я брав за 3.5к але тоді курс інший був
Вас зрозумів, але на європейському ринку на розбираннях знімають з БУ машин саме оригінал (6R0864207) і тут не займаються таким як у нас) Або відразу при покупці нового авто замовляють або європейські мінімалісти задовольняються тим, що у них є. Мені...
Та не, на алегро багато китайщини, адже хтось замовляє) не тільки Росія, Україна і Білорусь
Цей проміжок можна прибрати зсунувши кронштейн підлокітника трохи вперед.
Заголовок, як на мене, не зовсім коректний. Адже по суті ви порівнюєте оригінал та оригінал, ОЕМ та ОЕМ, тільки для європейського та китайського ринків.
Тож спочатку не зрозумів, як це два оригінали)
У мене такого зазору немає