Пробіг, самі розумієте не маленький і ось, через цей час, післяцієї зими, фарба полізла в деяких місцях. Полізла вона і на іншихмашинах. Було прийнято рішення, загнати на малярку і усунути цівогнища. Так, вартість не маленька, але і залишати це лихо, тежзлочин. Полізла іржа і всередині крил, як передніх, так і задніх.Взагалі Лев на косметичному ремонті. Прикро, машини начебто неВази, а така хвороба у них присутня. Маляри сказали, що як тількикупили авто, відразу потрібно було його обробити. І не шкодувати наце грошей, тоді б такого лиха не було.
Коментарі9
А пишуть що оцинковка... На жаль, навіть якісна обробка не допоможе... З нуйрі гниє, під фарбою... Причому низ дверей, капот і багажник... Дуже шкода, розглядав таку машину до покупки... Не чекав
Ну як є і така проблема досі
Капець ... у мене китаєць так не гнив ...
Я розумію. Дякую.
Ну оскільки обробив, думаю Вам не загрожує зараз такий розвиток подій
Розбудовуєте Ви, Олександре. Рік як низи дверей зробив. Невже ще й з крилами мучитися? Правда я минулого року обробив всю машину динітролом.
У жодному разі не хотів засмутити, просто попередив користувачів, що такі варіанти можливі.
Для такого пробігу це нормально. Року роками те саме собою але пробіг це перший фактор. Веси до 100 тисяч вже шашеліна по крилах йде як зараза. А тут для бюджетної машини цілком норма. Тому чекаємо фото після малярки. Буде як і була як з нуля
У мене Шевроле Лачетті хетчбек, 2011 р.в. - поки ніде іржі немає, хоча сколів до металу чимало ... розглядав Пежо-301 як варіант заміни ( подобається мені ця модель ), але після того, як дізнався про проблеми іржі - вирішив більше не розглядати.