Gislaved ultraspeed2 215/60/R16
Купував пару, поставив на передню вісь, замість континенталь 2015року всесезонка Машина стала відчутно жорсткіше Почав гримітипластик Трохи більше шуму, але в залежності від типу асфальтуВідразу захотілося продати, але через пару днів після як звикПодумую про заміну на щось м'якше З шиномонтажем 4000грн.
Коментарі13
Якщо хочеш м'якше, то бери Tigar, м'якше тільки Мішлен
Був досвід з Tigar на бусі renault trafic, нові покришки пішли на смітник за 1 сезон і 2 місяці (близько 30 тис.км.)
вони коштують недорого, це раз ... м'якість має свої нюанси
Їздив на нових MICHELIN, CONTINENTAL, KLEBER, GOODYER, TOYO, TIGAR, PREMIORY це близько півмільйона пробігу і вердикт для себе - Скупий платить двічі.
Tigar - концерн Ведмедика ... за ціною одного ската - можна купити три Тигари
Tigar - концерн Ведмедика, і на цьому переваги закінчуються ... теж повівся свого часу на концерн і ціну
Скільки знаю людей, у них переваги не закінчилися, а продовжуються, мабуть роль відіграють експлуатація та очікування (хотілки)
це мій особистий досвід, а не знання людей ... 30 тис і гума в мотлох це не хотіли, а сумна реальність
в інших вона ходить довше хочеш, щоб ходила довше за недорого - росава, тільки потім з'являються подібні пости, що шумно, твердо і некомфортно
Перевірте тиск. У мене така ж стоїть, тиск 2,1. жорсткості немає. Після шиномонтажу теж було жорстко, вони накачали тиск 2,4, хоча я просив 2,1.
Перевірю.Спасибі!
Повинно бити для цього розміру мах 2,0, як зазначено заводом. У мене теж контик 2018 всесезонка, в порівнянні з тієї зимової, то контик гуде як турбіна)
По фото дійсно 2 атмосфери має бути, у мене 2.2 накачано зараз.