Прийшов час ставити зимову гуму
п…
Якщо тільки вліз у цю тему, то відкрив для себе магічне слово, майже заклинання — "хака 7".
"хака 7" — це як закон Годвіна, тільки для зимових шин.Всіпорівняння в результаті зводься до того, що від коли в когосьстояла Nokian Hakkapeliitta 7, то він горя не знавши, зчепленнябуло краще ніж літом по асфальту, і дівчата завжди грайливопідморгували водію…
Але Hakkapeliitta 7 була давно, після неї вийшла Hakkapeliitta 8 (яка судячи з відгуків — це Windows Vista серед "хакапелліт"), інавіть — Hakkapeliitta 9.
Читаючи відгуки на Hakkapeliitta 9 я дізнався, що шини нічого, алечерез два-три сезони зношуються, шипи летять, гудуть і всяке інше.> У мене колись на Бехі стояли Бріджстоні, тому зайшов почитатипро ці. Про що мене здивувало — 99% відгуків на різних сайтах тафорумах були позитивні. Тож ухваливши рішення брати їх. Але не всетак просто. Ще ж цікавивши перехід на шини з більш високимпрофілем.
Щоб з 215/60 r16 стати на 215/65 r16
Теж почитавши відгуки — та ніби люди переходять, задоволені. Хтосьнавіть літом на таких високих їздить, тому вирішивши ризикнути і я., що уточнив під час замовлення — щоб шини були виробництва Японії, а не Росії (як легко здогадатися — у них якість не та, ну і звіснощо ЗРАДА)
Відправили швидко. Отримавши.
Гайда на шиномонтаж.
Всі свої колісні проблеми вирішую тут, тому — раджу.
Тепер щодо різниці між висотою профіля.
Зовні машина виглядає дещо агресивніше. Це плюс. На 2, 5 смзбільшився кліренс. Однозначно плюс. Для режиму їзди по місту, спідометр тепер підбрехує на 1 км/рік. Ну і хай. Не критично Так, усалоні стало тріііішки шумніше. Але ж це дизель — він і без тогошумний.
Ну і на малих швидкостях є ледь помітні вібрації на кермі. Все жтаки "злий" протектор, і якийсь негідник цвяхів у шину понавтикав —ще б воно не вібрувало.
Коментарі20
У мене 215/70 зараз, політ нормальний, але без бризковиків. +20 мм кліренсу.
Ого!А часом не має фотографії автомобіля в профіль на таких колесах?)
Взагалі без проблем, вже випробував із морозом на снігу, теж боявся, читав форуми, але все гаразд.
Пошукаю зараз тебе у профіль.
Ні, завтра зроблю, якщо не забуду. Зараз на роботі та ранку, а фотки на комп перекідвав, на телефоні не залишилося.
Дякую. Упевнений, що автомобіль має епічний вигляд)
Та не, ну вище трохи, вже звик, як і треба, з листопада так їздимо 😊
Ось на 215/70 фото калі ласка 😀
Так ще й нічого.Я думав буде мати більш тракторний вид))Дякую за фото.
Ні, це калі б +100-200 мм, а не 20 😀
Бгг))Є до чого рости
Кліренс математично збільшився, але не до 200 мм як на Тигуані на таких же колесах. Думаю, реально 160 мм і треба враховувати колісну базу в 3 метри, як на VW Транспортер. Рух пересіченою місцевістю проводиться за схемою легкового автомобіля.
100%За паспортом у WA6 на колесах 215/60r16, кліренс — 153 ммКоліса 215/65r16 дають додаткові +11 мм153+11=164 мм
У мене в сім'ї два автомобілі на шинах однакового розміру 215\65\R16 Тігуан і Гелаксі, одну і ту ж дорогу доводиться проїжджати по-різному. 11 мм - це психологічно приємно, згоден.
Постійно взимку юзаю цей розмір. Тільки БелШинуПріт акі танк 👍🤘🤘Кліренс як у багатьох паркетників
Від як цей трохи запізнілий сезон дощів змінитися на більш морозну погоду - я теж зможу поділитися власними спостереженнями))
У нас сьогодні хоч сніг з'явився)) Краса! 😉👍Всі буксують і не поспішають 😁
У нас вчора сніжок зривався, але мої колеса ще лежали на пошті, тому я теж їхав підтюпцем))
Сніг як з'явився, так і розтанув у Білорусі перед НГ 🤦♂️😀
Кліренс - 11мм різниця, діаметр 664мм VS 686мм