Бо під капотом вже встановлена дана функція, настав час і докришки багажника. Зробив з дроту макет відстані між болтами стійкищоб закріпити кріплення на 2 болти для кращого упору і щоб його неНасоси купив від калини 1118. Довжина їх 32 см, сила стисненняF1=415 N. Вирізав по макету з куточка кріплення, встановивподовжені гайки всю справу затиснув і встановив.Чекав більшогозвичайно, думав буде як з капотом., багажник треба подумати, апотім лні вже виштовхують його. Але все одно набагато краще зарідний винахід японців
Коментарі4
Пробував, ставив але все ж таки рідні торсіони зручніше.
Мені з цими насосами більше подобається
Ну тепер залишилося двері забезпечити ліфтами і начебто все))))
Неа, вже все)))