Глюк фар. Частина 2
Усім привіт. Продовження історії з фарами. Коли описував цей глюк, відео зняти не встиг, тому зараз усім зрозуміліше буде, щовідбувається з фарами. При чому починається з лівої фари, потімпереходить на праву і права перестає клацати раніше лівої, загаломвсе на відео.Минулого разу мені зробили перевірку, код помилки явказував (в2911), скидання і повторну діагностику - вистачило цьогона 3 дні, після чого знову почалося.
Багато писати сьогодні не буду, заїхав знову до офіціалів, вонизаписали відео та відправили до Києва імпортеру.Відповідь прийшладосить швидко:Треба на день залишити авто у них, вони проведутьініціалізацію фар з чого буде зрозуміло, що відбувається.
/>
Попередньо:або фари, а саме автоматичний коректор вийшов з ладу, або блок управління.Датчик положення кузова, перевіряли і самдатчик і його підключення - в нормі.
Відео додаю, хочу почути Ваше думка?
Коментарі17
А… Ще… Датчик положення кузова та його проведення тупим мультиметром перевірили?
Ви не все прочитали з приводу датчика, його повністю перевірили і проводку з підключенням теж
Можливо. Коли вдруге відповідав, піст уже не перечитував. )
За кодом - втрата зв'язку по лін-шині з лівою фарою. І повинен блимати індикатор несправності SRH. Вся діагностика зводиться до перевірки проводки в першу чергу.
Нічого не блимає і не горить на приладці, якщо уважно подивилися відео, то смикаються обидві фари, права перестає раніше лівої, тест при запуску лінзи проходять, на дилерському відео все видно і тест, і смикання, і приладка на якій все чітко!.. До ре...
Мигати має при актуальній помилці 2910/2911. Якщо вона в історії — лампа мовчатиме.Фари підключені паралельно по лін. Тому порушення однієї лінії з великою ймовірністю впливає на другу лінію. .По дилерським інструкціям в першу чергу перевіряється про...
От усім цим завтра дилер і займатиметься
Було таке на sg але тільки з однією фарою. Померли доріжки датчика положення коректора всередині самої фари. Але там вік вже і фара потіла. Ініціалізація повинна допомогти тобі. По хорошому Вона проводиться після кожного ремонту підвіски.
От і імпортер каже, що з ініціалізації треба почати, завтра робитимемо її
Без повної діагностики ніхто не скаже ... але ставлю ставку на несправність блоку управління. 😁
Скоріше за все, вони дали 3 варіанти, після ініціалізації фар буде точно зрозуміло, що це таке
Це імітація їзди бездоріжжям. Йому набридло по рівному асфальту катати, вирішив натякнути власнику, що пора б у нетрі згорнути, по вибоїнах по стрибати))))
Якби було все так просто, то вивів би улюбленця на прогулянку, але…)))
на жаль. Ох вже ці технології ...
Та не кажи…)))
Цікава тема, у мене такі ж фари поки що без проблем, якщо не важко відпишіться що буде в продовженні.
Ось і мені сказали, що з таким уперше зустрічаються, звичайно відпишуся, обов'язково