Т/О 80 тис, пошуки клацання спереду та фарбування захисту

Ось і настав час робити чергове т/о, для якого у мене підготовленийповний набір, як завжди однаковий.
Перед заміною масла в двигуні вирішив зробити профілактику моторута клапанам, почистити їх присадками.Я не часто цим користуюся, вдруге, але вважаю, що для профілактики разів у 30-40 тис незавадить. Очисник масляної системи Wynn's на 500 км 325 мл W76844 -це в олію. Правда я проїхав на ньому 850 км. В бак і проїхав наньому 150-200 км - авто почало трохи легше розганяти, але звідчутного ефекту це все, сподіваюся, що всередині воно промило хочне багато для профілактики, більше від нього і не очікувалося. Ярізниці не побачив, до очищувача і після — хоча фото до доливкиприсадки, робилося 8 тис. Назад. Ще був дискомфорт по роботіпідвіски. При торканні з місця при вивороті керма вліво, чую дваметалеві клацання, потім вони проходять і не повторюються доки незупинишся повністю і авто не постоїть на місці не довго. Начебтоколодка клацає, супорт, або що не зрозуміло (дуже сподіваюся, що цене привід) ... Плюс коли почали дивитися ходову, знайшли переднівтулки вже розбовталися, плюс сайлентблоки передніх важелів почаливже тріскатися (хоча тис 5-7 ще можна було б поїздити), але разпочав уже думати про ремонт ходової, то треба робити все в зборі.Від мого гальмування трохи перегріли передні диски, почалипідбивати, підійшли вже задні диски ( вони ще рідні ) та й колодкинавколо.
Коли почали робити заміну масла, то захист двигуна за ці роки бувуже м'яко сказати " гівнеце”, вирішив сам привезти її до тями. Взявтурбінку, залізну щітку і пішов години два секси із захистом, потімобробив силіконом, загрунтував і пофарбував — втомився, алезадоволений як слон, що зробив сам! масла провели, зробили повнудіагностику авто, вирок:
1) Гальмівні колодки та диски навколо "Zimmermann". (задні щеоригінал, передні друга заміна, трохи перегрів їх, поставлювентильовані Спорт)
2) Сайлентблоки передніх важелів.
3) Втулки передні.
4 ) Граната в зборі ( оригінал )
Всі запчастини замовлені, чекаю на прихід.
Очищувач клапанів, присадка в паливо.
Присадка в масло, проїхав на ній 850 км
Зливаємо стару олію з присадкою, дуже чорне злилося
Через вакуум висмоктуємо залишки олії з піддону.Коротше під замінуразом із задніми
Втулки розбовталися
Кришка до промивки 8 тис назад
Кришка після промивки
Захист, уже почав чистити
Усередині вона взагалі сумна
Після турбінки
Вже пофарбована
Так то краще буде