Всім привіт. На останньому візиті на сервіс на т/о 80000 булизасуджені колодки і диски кругом, плюс був хрускіт при виворотікерма значить ШРУС лівий під заміну, сайлентболки та задні втулки, докладно описано тут:https://megadriver.org/p553904-to-80-tis-posuki-klacannia-speredu-ta-farbuvannia-zaxistu Довго думав який ШРУС поставити, порівняв у нас ціни і зрозумів, щопоставлю я краще оригінал, не така у нас і велика різниця іззамінником. Якщо зливали масло з переднього дифа, то масло тамзамінив на нове. До речі коли минулого разу ставив Zimmermannзвичайні диски з колодками, то поки вони притиралися не багатопідскрипували перші 500 км, а на перфорації взагалі тиша, що неможе і радувати. Все як завжди робилося на офіціалі, частиникупувалися теж у них. > Zimmermann Sport передні диски Zimmermann Задні диски Zimmermann Sport номер передніх дисків Номер задніх дисків Сайлентблоки та втулки Колодки Колодки Старі сайлентблоки та втулки< Підготовка до встановлення дисків Старі колодки Старі колодки Оригінальний ШРУС Номер ШРУСу Старий ШРУС Новий ШРУС Старий поки вирішив залишити Після притирання колодок з диском Дивиться точно красивіше
Коментарі16
Мені здається передні колодки давно настав час міняти. Небезпечно так
Згоден, перекатал якось пізно пищати почали
У нас привід оригінал вийде звичайно дорожче. Рази на 2-3.
Скажу чесно, я сам був здивований ціною у дилера
Відмінно 👍
Спасибі
Зможеш сфоткати стан дисків після 1000 км? Цікаво як виглядатимуть фарбовані частини диска).
Як раз на фото пробігу вже майже 1000
Добре збереглися). А ось мої фірми NK). Притензій до експлуатаційних характеристик у мене немає. Навесні пофарбую.
Ось просто заради інтересу сфоткаю коли буде 2000 пробігу і скину
машина коштує мабуть більше, ніж їздить.
Ні. Такий стан після траси та ночі стоянки.
Це ввечері за 1 день до попередньої фотографії.
Похитало життя цей колісний диск
Їх у 4, їм не нудно, і вони служать справно).
Наступного разу перед установкою треба покрити цинковим спреєм і буде довше виглядати гуд.