Правильність чищення дроселя на Форестері SJ!
Всім привіт. Тиждень тому чистив дросель, практично весь часнамагався знаходитися біля авто і завжди так намагаюся робити, щобточно знати, що все зробили як я хочу і залили те, що я замовлявабо привозив.
https://megadriver.org/p553916-cergove-to-cishhennia-droselia-novi-lampi
Але повністю стояти над майстром теж не завжди виходить, то телефонзадзвонить, то за кавою підеш, то ще дещо куди сходиш ...)))Загалом бувають хвилини які ти випускаєш з виду., я почав їздитина авто в звичайному режимі і спостерігати таку картину, прихолостих обертах стрілка не сильно, але плаває вгору - вниз і принаборі обертів до 1500 йде поштовх вперед, ніби авто позаду хтосьпідштовхує.
< br> Я приїхав на сервіс попередньо знявши це все на відео, показую їм, а вони мені це нормально треба не багато поїздити івона адаптується.Ну ок, давайте не багато поїздимо, пройшло 2 днінічого не змінюється, ще у нас були сильні морози і я приїхав лишесьогодні на СТО. Починаю на них наїжджати та прошу описати повнупроцедуру чищення дроселя. Хоча точно знаю, що вони його знімали, тому що я просив фото зробити мені до і після чищення, тому що самев цей час говорив телефоном і ходив за кавою.
І тут при описі процесу майстром приймачем виявляється, що признятті дроселя мені не відключали акумулятор, що? ! Як це так, але, ви що не знаєте, закричав я, що треба знімати клему з акумулятора, тепер все зрозуміло чому майже цілий тиждень у мене був такийтанець з обертами!
ВИСНОВОК:
<
Дросель саме навчається і в процесі свого забруднення в тому числі, хоча він у мене не був дуже брудний, він звикає до своїх параметріві ваги, градуса відкриття, ну і як правильно технічною мовою цеописати я не знаю. Але якщо не скидати клему, то дросель пам'ятаєстаре положення і коли він чистий змінюються його параметри і вінбез обнулення налаштувань кидає оберти і не може зрозуміти, щовідбувається. Якось так своїми словами я описав своє розумінняситуації.
Загалом, робимо комп'ютерну діагностику під час плавання обертів, запам'ятали параметри — відключили клему на 30 хвилин, потімпідключили назад, я поставив на запалення на хвилину, потім вимкнувзапалювання та завів авто. Потім підключили знову комп'ютер івуаля, показання на комп'ютері стали стабільними. Ось їжджу ірозумію, що треба завжди скидати клему під час чищення дроселя. Осьтака історія.
Ну не дуже брудна ж?
Коментарі19
Пробіг 140 тисяч, жодного разу не чистив
От і дарма, процедура не складна, але досить потрібна
Сьогодні почистив!
Доброго часу доби! Дросельну заслінку в бензиновому двигуні краще і потрібно чистити 2 рази на рік, навесні і восени, так як і відповідно заміна масла в двигуні з усіма фільтрами. .холодний запуск і робота двигуна чітка і рівна,3. свій авто, машину, ...
Мені здається. що 2 рази на рік це занадто. Я почистив перший раз за 4 роки експлуатації ... ну може хоч раз на 30 тис це буде норм?
Я експлуатую авто нормально, без супер навантажень, тому і заслінка дросельна засмічується в міру. заслінка дросельна дуже засмічена — не чиста. Повірте, коли вона чиста це зовсім інша малина, інший вид.Електронна дросельна заслінка — вона чутлива (н...
Ви маєте рацію звичайно, але мені переконати себе 2 рази на рік чисткою займатися - це поки не вкладається в моїй голові, хоча по суті Ви маєте рацію на всі 1000000%
При відключенні акумулятора на 15+ хвилин скидаються адаптації дроселя. Так само вони скидаються і при видаленні помилок по ЄСМ (навіть, якщо їх не було). Дросель адаптувати не потрібно після чищення, але бажано скинути його адаптації. Але скиданням ...
Доброго дня, таких подробиць я не знав, але обнуляти ж все одно треба, дякую за докладну розповідь. За дзеркалом - чекаємо дзеркало, буде наступного тижня і пост обов'язково буде ...
Я б не сказав, що треба прямий... Але краще скинути... Я скидаю. Але якщо не скинути — абсолютно нічого страшного. Просто поїздити довше треба, щоб він переадаптувався...Ну тоді — чекаємо на постік ))))
Мене так дратувало плавання обертів і пеньок, що краще все розкидати. А за дзеркало обов'язково все буде чекаємо його
Якщо ти не стоїш поряд з авто, то рукожопи-майстри займаються іншими авто де власники стоять поруч -))) а потім у час, що залишився, роблять тобі по-швидкому натиснутися ... тому і трапляються такі курйози. А ще той ОД, до якого ти швидше за все поїх...
Згоден, рукожість присутня у багатьох майстрів і стояти над авто і стежить треба завжди і скрізь на жаль
Якщо він на бруд навчається, то чому на очищення навчитися не може? Пахне хрінню, панове?!
На більшості автомобілів з моєї практики з е-газом відбувається все приблизно так.1) Знімаємо клему2) Знімаємо дз3) Чистимо карб клінером дз (не чіпаючи пальцями заслінку взагалі, не тому що там налаштування моторчика зіб'ються що є маячня, а тому що...
З усіма пунктами крім 6 згоден повністю, але у мене без ключового доступу тому неможливо не включити OFF, там все йде по порядку. Я включив запалювання і почекав хвилину нічого не натискав більше і вимкнув, потім відразу завів і все працює відмінно .
Це вже технічні індивідуальні особливості автомобіля, які безумовно закладені виробником. В цілому інструкція загальна, при ремонті різних авто такий алгоритм вкрай часто зустрічався в мануалах, тому, думаю, що при широко крокуючі уніфікації - все ск...
Згоден
Швидше у ОД такі роботи повинні робитися з обнуленням через дилерський софт Subaru Select Monitor. Тоді не потрібно знімати клему. Але ОД просто рукожопи і майстер вирішив заощадити свій час або просто забив і так зійде