1.8 tsi
Доброго часу доби
Продовження моїх спроб знайти шкоду з мотором 1.8
Сьогодні дивився одну. Кузов та електроніку описувати не буду.
/>
Найважливіше — двигун
Двигун 1.8 CDA
144 тис км
Працює начебто рівно, без сторонніх звуків.
> При перегазовуванні на чистий аркуш паперу з труби краплі оліїне летять.Не димить, маслом дим не пахне.
Під капотом було помічено запотівання клапанної кришки по периметру+ з боку ГРМ.
На хх кришку маслозаливної горловини притягує до горловини.
У розширювальному бачку рівень антифризу вищий за норму. Сказати замоїми спостереженнями?
Що можна взагалі сказати про даний двигун? ( На просторах інтернетузнайшов інфу, що ресурс у нього близько 100 тис)
Коментарі16
Пробіг прямий самий такий, коли треба багато чого зробити =)). Все залежить від господаря, частота заміни масла, повітряного фільтра. Та й взагалі як стежили за авто. 1.8 взагалі дуже любить коли за ним стежать. Ну а так 1. Зрозуміти реальний це проб...
А як тиск олії перевірити?
Ось уже 3 сотня пішла, а в інтернеті будь що можна говорити.
думаю краще звернути увагу як і сказали на ланцюг, зчеплення бо воно стоїть норм ну і якщо дсг подивитися що і як ... турбінку глянути стопудово треба ... Якщо дизеліт то лопаткам фазіка прийшла хана ну або самому фазіку ... перевірити просто скидаєш...
компом по положенню фаз як так... ну або є віконце праворуч на двигуні по ходу руху знімається заглушка і дивитись на скільки вийшов натягувач ланцюга
ОкСпасибо
Реально покаже тільки зняття заглушки. Компом це все від лукавого)))
Про ресурс 100 тис км-брехня.
Згоден. На одометрі вже 303.))
Зніміть логи, відразу побачите відкати та стан турбіни. Запитайте що ллють в авто, якщо їздили на 95м я б не брав
Машина в селі. Навряд там є 100 бензин
Щось я не зовсім розумію проблему, пов'язану з 95м бензом. Їжджу тільки на ньому вже 5 років щодня. Пробіг 183 тис. Де шукати несправність. А то може я про щось не знаю.
Зніміть логи, побачите відкати по детонації та інше. На фото вам приклад наслідків, пробіг прикладу 210
Ок, спробую подивитись.
Зараз похолодало, мотору легше, а ось влітку в спеку 95-й постійні корекції під 15% дає короткочасні, на 100 не вище 6% коли у впуску вже під 60градусів
1)Ендоскоп2)вимір компресії3)перевірка цепівот після цих маніпуляцій вже можна робити висновки.