Лямба зонд ... Думки!
З моменту покупки Такумки у мене була, завжди, одна гидота:при русіна одних і тих же оборотах двигуна або при скиданні педалі газу, апотім натисканні на неї, були ривки. Причому ривки не аби як, аконкретно, ніби хтось мою машину хитає вперед і назад! Сьогодні, займаючись дрібними справами на гаражі, згадав, що треба їхати нашиномонтаж. У нас якось все по запису.) Кинув усе, зібрався істартанув.У процесі руху, звернув увагу, що в мене горить чек! зчеплення, я від'єднав лямба-зонд… А тепер відчуття… Машинкаперестала смикатися, оберти стали рівними, без плавання, набір тойсамий, але м'якший. Двигуна мені сподобалася))) І я з'ясував, завдяки поспіху, причину мого смикання! У фінансовому відношенні, вирок невтішний, але в моральному-ТАК! Побитих два роки я намагавсязрозуміти, чому? (до електроніка не їздив, грошей не назбирав). Всевиявилося банально просто… Але дорого! Не став з'єднувати роз'єм, хочу зрозуміти витрату та динаміку. Постараюся пізніше поділитисята відписатися. Ось
Коментарі14
Так ця проблема майже у всіх. Моя теж іноді брикається. Особливо на першій передачі — бісить!
Якщо механіка КПП, спробувати можна. Я покатаюся пару днів без нього, потестю)))
Доброго дня, і як знімали люмба зонд?
Є спецголовка, з прорізом. Але я її не купував. Накидним ключем, який попередньо обточив.
Так ви чи зонд зняли?
Так, я його змінив. Але краще не стало((( Моя лямбда жива. Тепер буде в запасі)))
Говорять його можна взагалі зняти, поставити заглушку
Можна, якщо не напружує витрату і лампочка чека, що постійно горить. Та й знімати не бачу сенсу. Від'єднати роз'єм і все! А то заглушку потім шукай ще)))
Як я чув перепрошують мізки, і працює норм. А там хрін його знає)))) або краще новий купити
Спочатку, бажано, його від'єднати і подивитися на динаміку. Або провести діагностику. Вона точно скаже, живою чи ні.
Та ось справа в тому проводили діагностику, показала, що він мертвий, на холодну плавають оберти десь 2 хвилини. Потім норм, але чек не горить
Тоді простіше змінити.
Цікаво. У мене теж двигун штовхається, і це, м'яко кажучи, набридло. Просто відключити зонд - так собі ідея, напевно зросте витрата, двигун працюватиме в аварійному режимі...
У моєму БЖ перший запис про ці стусани і смиканняСпробую і в себе скинути роз'єм кисневого датчика