З настанням холодів насос ГУР став дуже сильно гудіти поки ненагріється і це стало останньою краплею. Плюс до всього з часупокупки авто я не поміняв масло і наїздив на ньому 4 тис.Км вирішивоб'єднати ці процедури.І так по порядку:
Бегемотик на підйомнику
Відкручуємо захист і зливаємо масло
Тільки відро, тільки хардкор!
Масляний фільтр використовуємо MAHLE OC 90
Олія залив Castrol Magnatec 10w40
Свіженьке, прямо з бочки.Ціна 55 грн/літр
У мій двигун влили рівно 4 літри — все як за підручником.
Далі настав найцікавіший момент — демонтаж насоса (довго, незручно, але здійсненно). На фото з насоса вже демонтовано штуцер обратки, тому що насоса від моєї моделі не виявилося і взяли насос відChevrolet Lacetti з двигуном 1.8 - він повністю ідентичний завинятком цього штуцера. Насос від Lacetti 1.6 відрізняється ще ідіаметром шківа. …
Далі порівнюємо посадкову глибину і беремо в руки болгарку
Режемо, підганяємо, порівнюємо …
Тепер при працюючому двигуні немає ніяких сторонніх звуків, прирозкручуванні вище 3000 об/хв двигун перестав дозрівати. Загаломмої новорічні подарунки припали до Бегемота до душі.
2) Олія 220 грн
3) Фільтр 40 грн
4) Робота 310 грн
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.