КПП від Lanos 1.6 на Такуму 2.0

І так почну по порядку, щоб будь-який автовласник, який цікавитьсявзаємозамінністю КПП на сімействі автомобілів Daewoo\Chevroletзнайшов для себе максимум відповідей. Зверху на корпусі моєї кппбув ось такий номер :
96183707
і за електронними каталогами запчастин цей номер пробивається яккорпус мкпп.
Ось сімейство автомобілів на яких стоїть цей корпрус
так - це саме він

Тепер коли є тверда впевненість що корпус кпп стане "як рідний"треба було переконатися чи підійдуть півосі по шліцях. Тут запідказкою драйвівця
> TorkinSergei так само точно використовуючи каталожний номерзапчастини подивився на шестірні сателітів:

Ось вони рідні
Множина моделей
Тепер вже з'являється 99% впевненість, що кпп від ланоса стане якрідна, але 1% сумніву все ж таки залишається=)
Тепер переходимо безпосередньо до характеристик кпп.
Так вся лінійка автомобілів Daewoo\Chevrolet є якимись нащадками таспадкоємцями автомобілів Opel 80-90 р.В., за якими на різних сайтахнаписано чимало, то штудуємо Opel-форуми та тутешні БП апелярів тапаралельно Lanos-форуми. По кпп опелей знаходимо ось таку хорошукоротеньку статейку, яка все розставляє швидко по місцях (такіпоняття як короткий/довгий ряд, головна пара і маркування КПП) -Інфо по КПП F16.
Найголовніше, що я усвідомив собі:
1) Чим вище число головної пари, тим коротше передачі;
2) На ланосах стояв ряд М (середній), С (короткий) і навітьтраплявся W (довгий) ).
3) Напевно в 99% випадків на ланосах з двигуном 1, 5 стояла кпп D15c поруч М, головною парою 4, 176 і передавальними числами:
1 передача - 3.545
/>
2 передача - 2.048
3 передача - 1.346
4 передача - 0.971
5 передача - 0.763
3 ) Ланоси з мотором 1, 6 комплектувалися кпп D16 c поруч С, головною парою 3, 722 і передавальними числами:
1 передача - 3.545
2 передача - 2.158
3 передача — 1.478
4 передача — 1.129
5 передача — 0.886
Тепер настав час дізнатися яка ж кпп стояла у мене та що можназнайти. Зверху на проміжному картері кпп є гладкий прямокутниймайданчик на якому і вигравірувано позначення ряду і ДП коробкипередач:С — короткий ряд і 3, 55 головна пара. Таким чиномзрозуміло, що на такумі стоїть найдовша ДП із сімейства.
На калькуляторі кпп прикидаємо різні конфіги коробок під своїколеса:
Рідна КПП С 3, 55
КПП D16 Lanos 1, 6 С 3, 722
КПП D15 Lanos 1, 5 M 4, 176 З табличок стає видно, що у коробки D16перші 3 передачі довше ніж у D15, а 4 і 5 передачі трохи коротше.Тут у деяких може виникнути питання: "чому не взяв кпп від опеля, адже можна було знайти W ряд і отримати трасовий лайнер? "Відповім:Як не крути кпп від опеля буде з пробігом за 300 тис. І, можливо, вже пересипалася нашими майстрами і рвалася нашимистритрейсерами, адже покупка коробки в зборі все-таки "кіт умішку". У 5км від міста я знайшов відмінне розбирання польськихланосів в основному 1, 6 з добрим господарем-продавцем таадекватними цінами. І так побачив я кпп:Спробував сателіти напредмет люфту пальцем — він був відсутній повністю. Т.К. У менезалишався 1% сумніву у взаємозамінності кпп я привіз свій короткийпривід і встромив його в коробас - привід став мертвим без люфтів.Радію і закидаю як є кпп у багажник:
клієнт завантажений
Вижимним у відмінному стані залишився запас
Ціна питання 2600 грн або 100$.
Так само були встановлені нові сальники приводів та прокладанняпіддону, т.К. Масло яке було в кпп замінено на Лукойл 75w90.
Сальники (126 грн) та прокладка (20 грн)
Разом з коробкою було встановлено новий комплект зчеплення (диск, кошик і вичавний підшипник). Взяв корейський комплект PHC ValeoDWK-034 за ідеєю саме таке йде з заводу. Зчеплення саме для двигуна2, 0 т.К. На такумах 1, 6 і ланосах диск менший у діаметрі.
І на завершення були замінені стійки стабілізатора, які дісталисямені бонусом з докаткою і каталися майже рік в очікуванніустановки.
Робота обійшлася у 1700 грн.
"спробував сателіти на предмет люфту пальцем — він був відсутнійповністю. Т.К. У мене залишався 1% сумніву у взаємозамінності кпп япривіз свій короткий привід і встромив його в коробас - привід ставмертвим без люфтів. Радію і закидаю як є кпп у багажник:
клієнт завантажений
Вижимним у відмінному стані залишився запас
Ціна питання 2600 грн або 100$.
Так само були встановлені нові сальники приводів та прокладанняпіддону, т.К. Масло яке було в кпп замінено на Лукойл 75w90.
Сальники (126 грн) та прокладка (20 грн)
Разом з коробкою було встановлено новий комплект зчеплення (диск, кошик і вичавний підшипник). Взяв корейський комплект PHC ValeoDWK-034 за ідеєю саме таке йде з заводу. Зчеплення саме для двигуна2, 0 т.К. На такумах 1, 6 і ланосах диск менший у діаметрі.
І на завершення були замінені стійки стабілізатора, які дісталисямені бонусом з докаткою і каталися майже рік в очікуванніустановки.
Робота обійшлася у 1700 грн.
"спробував сателіти на предмет люфту пальцем — він був відсутнійповністю. Т.К. У мене залишався 1% сумніву у взаємозамінності кпп япривіз свій короткий привід і встромив його в коробас - привід ставмертвим без люфтів. Радію і закидаю як є кпп у багажник:
клієнт завантажений
Вижимним у відмінному стані залишився запас
Ціна питання 2600 грн або 100$.
Так само були встановлені нові сальники приводів та прокладанняпіддону, т.К. Масло яке було в кпп замінено на Лукойл 75w90.
Сальники (126 грн) та прокладка (20 грн)
Разом з коробкою було встановлено новий комплект зчеплення (диск, кошик і вичавний підшипник). Взяв корейський комплект PHC ValeoDWK-034 за ідеєю саме таке йде з заводу. Зчеплення саме для двигуна2, 0 т.К. На такумах 1, 6 і ланосах диск менший у діаметрі.
І на завершення були замінені стійки стабілізатора, які дісталисямені бонусом з докаткою і каталися майже рік в очікуванніустановки.
Робота обійшлася у 1700 грн.