Заміна стійок, опор та підшипників

Нарешті я дістався до заміни стійок, тому що моменту покупкизмінював лише задні амортизатори, але і вони вже 60 тисяч пробігли.Амортизатори були замовлені у клубного майстра Діми. Масляні, азадні оригінальні газомасляні.
Передня стійка Корпус пофарбований, шток проточений, фіксуюча гайкапотужна.Предхоз схоже не збрехав, що перед продажем змінив стійки, .К. Були встановлені китайські.
Старий і новий
Опори я обрав PH 96261095 по 329, 74грн за штуку, т.К. К. Для такумице і є оригінал.
96261095
У профіль
Знизу
Опорні підшипники вирішив брати SKF VKD 35002 по 153, 90грн заштуку.
VKD 35002
Вигляд зверху
Вигляд у профіль
Ось так вкладається в опору
Старі підшипники на подив були ще абсолютно робочі і трохи поїденііржею, до речі кажучи теж SKF стояли. Що найімовірніше і не даваловсі 5 років ідеально виставити розвал. Пильника та відбійника Sachs900 001
Sachs 900 001
Комплект на 2 стійки 283, 61грн.
Бруд і вода не пройдуть
Гайки та шайби для опор прикупив на ринку.
Гайки по 5 грн., шайби по 1 грн. Виглядають жирнішими за Kayaba, які стояли до них. Пневмобалони вирішив прибрати, залишив лишенижні кронштейни і встановив нові верхні подушки замістьрозчавлених старих.
На місці
Зняті амортизатори були вимиті на мийці та відправлені Дмитру дляподальших переробок у розбірні.
Після водних процедур<
Природно був зроблений розвал, який нарешті виставивсяідеально.
Разом:стійки 5600грн; опори, підшипники, пильовики, відбійники тагайки — 1287грн, робота із заміни -1100грн та сход/розвал —300грн.