Заміна гальмівної рідини та трубки низького тиску ГУР
Минулого разу в 2015 році я перепаковував цю трубку в конторі, щозаймається виготовленням трубок високого тиску і ось через50тис.Км. Весь шланг покрився дрібними тріщинами і почав потіти якУсейн Болт, що біжить Цього разу я вирішив усе зробити своїмисилами:спилив обтискання-завальцювання, зняв шланг і поставивновий, як обіцяли на ринку найкращий масло-бензо-термостійкийшланг. розпил > Раз хомутик Два хомутик Так само в той день нарешті добрався до заміни гальмівноїрідини.Тут загалом ніякої магії — один хитає ногу, а другий доливаєв бачок свіжу рідину, крутить краник прокачування на супорті ічекає поки польветься прозора свіжа рідина.Жижу вибрав Bosch.
Та не. До трьох легко, а до заднього лівого не дотягнутися. Як мінімум, заважає глушак. Я сам вчора офігел. Навіть ВДшкой з трубкою, ледве дотягнувся, щоб пробризкати
Коментарі5
Як добирався до лівого заднього прокатного?
А в чому різниця між правим та лівим прокачовими штуцерами? Не зрозумію питання
До правого доступ офігенний, а до лівого навіть руку просунути нікуди
я не можу зрозуміти чим це обумовлено, вони ж обоє дивляться нагору і поряд нічого не заважає
Та не. До трьох легко, а до заднього лівого не дотягнутися. Як мінімум, заважає глушак. Я сам вчора офігел. Навіть ВДшкой з трубкою, ледве дотягнувся, щоб пробризкати