Під час проведення планового ТО я вирішив, що повітряний фільтр іфільтр салону я заміню трохи пізніше, після того як перестанелетіти тополиний пух.
І ось літній " сніг" перестав літати вулицями і настав час помінятифільтра. Та й кондиціонер якось натяжно став дмухати.
Довго вибирав, читав, думав взяти салонний вугільний, а потімвирішив взяти бюджетні рішення, але частіше міняти в майбутньому.
2 фільтри обійшлися у суму 281 грн., що приблизно 10, 44$
Розповідати та показувати як змінював не буду, бо на Драйве такихкартинок і оповідань валом:Лише викладу фотки порівняння брудних ічистих фільтрів.
За відчуттям, вентилятор салону додав як мінімум одну швидкість, тепер на першій дме щонайменше як на 2. З цього можна зробитивисновок, що в наших умовах повітряні фільтри потрібно міняти не помануалу, а разом з заміною масла.
Так само у своєму бортжурналі я якось упустив, що після того якпригнав машину і замінив важіль, то заїжджав на стапель і ставив намісце підрамник, які пішов під час ДТП на 1 см. Після цього заїхавзробив розвал-сходження. Цього тижня зробив контрольний заїзд нарозвал сходження — діагноз здоровий. Ціна питання 250грн або9, 3$
PS А що це за фільтр на кришці повітряного фільтра?
Коментарі4
+++
У дружини підвищена чутливість до запахів, тому використовую вугільний. Але різниця в ціні, звичайно, відчувається…
У мене такого додаткового фільтра не спостерігається. Або тому що різні двигуни і для турбо він конструктивно передбачений, або одне з двох 😁 ...
Там на кришці зверху датчик стоїть. Підозрюю, що для цього датчика