Передні
Не скажу, що я великий естет, але ці кнопки дратували мене своїмвиглядом і я хотів поставити рідний блок.На стадії відновлення автоя прицінювався і ціни були розумними:на Алегро в районі 15$ заб.У., якщо рахувати з доставкою, і в районі 50$ на Екзист за новий, але оскільки ці запчастини для мене були не критичні, їхню покупкувідклав на потім.
А останнім часом задумався над тим, що час і поміняти.
Поліз на Алегро і офігел Б.У., від 50 баксів (з доставкою), Екзистза новий 100. Думав, що зараз ми купимо на Алі подешевше.
Ті ж 100$
Чесно кажучи, мене відвідало велике зелене земноводне, тим більше, що брат собі запиляв кнопки ПТФhttps://megadriver.org/p359886-knopki-protitumanok
Я вирішив розібрати рідний блок та подивитися, як він влаштований.Витяг з машини, зняв панельку на клямках, задню панель і побачив, що є місце під кнопки, під підсвічування. За запчастинами. Так як унас діє карантин вихідного дня, вибір був малий і знайти кнопки10мм у діаметрі не вийшло. Взяв 12мм. Так само взяв світлодіоди, резистори. Покупка обійшлася трохи більше 1$.
Фото з інтернету. Взяв одну з фіксацією на перед і одну без назадні. . Всередині брат зібрав найпростішу схему зі світлодіодів тарезисторів. Ззаду трохи підрізали корпус і вивели дроти, якіпід'єднали до реле передніх і задніх ПТФ. Пилили в гаражі увечеріза 2 години. Але як сказав брат, що якби я йому віддав блок на паруднів, то він би зробив усе красиво, з використанням двоколірнихсвітлодіодів та акуратним монтажем.
Після цього я знайшов фірму яка робить разові замовлення згравіювання в нашому місті gra-d.com/ де мені за символічну плату в2, 5 $ випалили символи на панельці
Ну і потім збирання на машині і результат
З вимкненим світлом
Включені габарити, ПТФ вимкнені. Якщо просто увімкнути ближній, буде те ж саме
Включені і передні та задні ПТФ
Не виключаю, що з часом все-таки зроблю, як планував:напідсвічування поставлю двокольорові світлодіоди, ключ зтранзисторів, щоб коли вимкнено підсвічування було білим, а привключенні змінювало колір на зелений на передніх, і помаранчевий назадніх. Потрібно купити деталі. І так як нам обіцяють повнийлокдаун на новорічні свята, можна буде зайнятися.
Ще хотів вивести інформацію про включення передніх ПТФ на панельприладів, але на просторах інтернету не знайшов схемиелектроустаткування Трекера — Трекса. Якщо у кого є, поділітьсябудь ласка.
На цьому поки що все. Критикуйте.
Коментарі20
Дуже круто вийшло 👍
General Motors 22992802avto.pro - привезуть до 30 $
Спасибі
Ви молодець, що провозилися, мабуть щоб не нудно було жити)))Але навіщо всі ці складності?
Звичайно можна так як Ви кажете, але є пару трійку але 1. я вважаю, що ПДР написані кров'ю і якщо в них написана вимога на задній протитуманний ліхтар, то він повинен бути. Я потрапляв пару разів у дуже сильний туман, коли видно максимум 5-10 метрів....
А скільки платили за сертифікацію?
На той момент 5000грн. Це була мінімальна ціна в Харкові. У Києві в інституті було дешевше, але везти машину туди, черги, проживання - вийшло б те саме. А в Харкові, якщо машина не відповідає вимогам, ціна сертифікації починалася від 6000 і далі, зал...
Справа в тому, що сертифікація весь цей час коштувала 5500-6000, ніяких інститутів у Києві, черг, проживання.
Спочатку сертифікати в Україні робили один або два державні інститути. Інші фірми працювали за угодою з ними, відправляли їм усі матеріали по машині і отримували потім сертифікат. При цьому, якщо робити сертифікат в інституті, то виходило дешевше 5 т...
Раніше переробляли, зараз навіть не переробляють, роблять фотки в правильному ракурсі та й усе. Поворотники збоку причепили і птф ззаду, все сертифікація пройдена) Це і добре, задовбали зі своїми переробками, тільки машини курочили)
А Ви вважаєте це правильно, коли їде авто з американським світлом, світить у нікуди і сліпить усіх? Я за те, щоб скрізь навели порядок, щоб сертифікації за бабки пройти неможливо було, щоб на дорогах відловлювали зварювальників але при цьому існував ...
Не один американський автомобіль не сліпить, світло налаштовується на стенді і ніяких проблем. Вже більше 100 авто я особисто пригнав і немає проблем. За ксенон у рефлекторі, я згоден. Але в лінзу ставите лід лампи і вони ідеально світять)
Якщо чесно, лінзи під галоген, це дурниці, вставте в лінзи хороші лід лампи і буде Вам щастя, хоч із нормальним світлом їхатимете і нікого не зліпитимете.
Ага, я бачив шикарне американське світло у брата на Імпреза жахливі засвіти, СТГ без чіткого кордону та без пташки. Не сперечаюся, є американські авто, в яких СТГ як на європейцях. Але дуже багато авто, де такого немає .ЛЕД ламп теж не однозначно. Рі...
Не погоджуся! У лінзі 3 дюйми, стоять галогенки сорому, звичайнісінькі! Світло дивовижне, не бликує на мокрому асфальті. відразу повернув. Світло біліше — так, але не більше. потонули з телефоном
Ось не розумію, навіщо конструкторам знадобилося переробляти блок кнопок на рестайлінгових трекерах, старий мені зовні більше подобається. А якщо по темі, то все зроблено правильно і красиво, респект за прямі руки. 👍🤝
Сам не розумію. Притому, що потім знову повернулися до старого. На тому ж Грандленд Х вже стоїть такий самий, як на першому Трекері
Класна ідея, чудова реалізація!
Спасибі.
Тобто зараз включення реалізовано через кастомні схеми з реле, які збиралися для сертифікації? Не через рідні мізки?