Перша дальня подорож
Наша перша дальня поїздка. Київ — Буковель. Загальний пробіг 1600км.
Соррі, що без фото.Не звик я ще фотографуватися)
І так завантаження повна + бокс на даху.
Дорога була довга за часом. Швидкість була не більше 120 км/год, оскільки бокс на даху не дозволяв їхати швидше, але він і не вийшовби через погоду.
ГБО встановлено але їхав на бензині.Майстер наполегливо радивнакатати 2-3000 км на бензині.Ось на різдво буду їхати вже нагазу.
— перше, це комфортне крісло, як на мене, то дуже комфортне дорогащо туди що назад мене не втомила, спина не хворіла, нічого не нило, було дуже комфортно рулити. Машина їде дуже "рівно", на обгонахсебе відчував спокійно і впевнено. - середня витрата вийшла 9, 3літра 95. Розраховував, що буде менше./>
— головне світло хороше, зауважень немає.
— грубка має різкий перехід. Іноді один поділ шкали має занадтовеликий перепад за температурою. Яскравість приладів у нічнийчас.
— не сподобалося, що бічні дзеркала дуже швидко забруднюються.підозрюю, що це бік аеродинаміки. На попередніх автомобілях у менетак не було.
— повторюся, не сподобалося що немає показника температури забортом. .
— не сподобалося, що в задніх дверях, у нижніх куточках дверей, тамде йдуть ущільнювачі та гумки — набивається бруд. Тут без фото непояснити. Сподіваюся не забуду наступного разу.
— не сподобалося, що під капотом не вистачає ущільнювачів абогумок, і підкапотний простір сильно забруднюється через зазори.
— не сподобалося, що бачок омивача трохи більше 1 л. Взагалідрібний. 5-7 січня їдемо на коло пошани за родичами. Відпишусяпотім як воно на газі і як воно без боксу на даху.



Коментарі4
Хай щастити!
А ще мінус - що на Драйві немає категорії Тігго 4 😁
Так) у підтримці сказали поки не з'явиться мінімум 10 таких машин у категорії «Інша марка», окремий розділ не створять. І виявляється у більшості країн ця модель йде як Tiggo 5x
Я їм теж про всяк випадок написав )))