Про задні супорти Tiggo

Як відомо клин супорта і зіпсовані пильовики супорта це питаннячасу. Для мене він настав. Особливо якщо ти не слухаєшсябуркотливих дядечок з Ойл-Клаба" що порвали вже з десяток баянів натемі "змащення для супорта". Ну не вірив я що змащення точнішевиробники супорта настільки дивні люди що роблять пильовики з немаслобензостійкої гуми.
Тепер супорта перебиратиму.
Про все по черзі.
Супорта — той ще подарунок
Супорта задні на Тігго конструкції Sumitomo-Akebono змащувати прикожному плановому ТО обов'язково з перевіркою рухливості при кожнійзміні коліс.
І тоді вони клинять і клинять похмуро.
Передні виробництва TRW не вимагають такої частої уваги (конструкція в 100 разів краща за ІМХО).
Змащення.
Тередние супорта шість років на Литєвому мастилі почуваютьсячудово. Із задніми не пощастило це той випадок, коли гума немаслобензостійка. І боронь вас побризкати на них ВДшкой набухаютьпрям на очах.
Нарил ремонтні листи Тойота Рав4 так у них рекомендація скрізь крімколодок у супорті використовувати гліколієву на літієвому милімастило. Тобто TRW PFG-110 або Toyota 08887-80609.
Я не так багатий тому використовуватиму Xado для супортів убалоні.
Xado мастило для супорту. Склад залишився невідомий навіть набалоні не вказаний. trw PFG 110
Новинк від ДаФмі
Люпитуючі можуть почитати про застосування
Мурзилка про застосування
Ремкомплект історія окрема у мене для експерименту будуть на двохсупортах затяті суперники FrenKit vs SEINsa. Ось і перевіримо, хтокраще. Про них в окремій статті.
PS. Хотілося розповісти про щось корисне а вийшло як завжди прозмащення.
Мабуть як кажуть "мастило - всьому голова" або "не помажеш - непоїдеш"
У нашому випадку змащення має бути правильної, Літол котить лише вТРВ. Пройшло пів року.
Розбирав сьогодні передній лівий супорт.
Картина маслом.
Диск перегрітий (темний із синюватим відливом).
Поршень ледве ходить.
Хвала РТІ TRW хоч напрямні не підкачали пофіг чим мажеш все працюєяк автомат калашникова.
Над цими пальцями та пильовиками за 8 років як тільки я незнущався.
По пам'яті мазав і щур і літолом і полимочівленою і силіконом.
Живіше за всіх живих!
Так от.
Повернемося до наших баранів. > За пів року під пильником поршнямастило Xado з балону перетворилося на пластівці.
Злегка пластичні але все ж пластівці.
Пильовик дуже клинило на поршні при тестових натисканнях напедаль (поршень голий їде а гармошка залипла).
Так що в польових умовах з таким змащенням пильовик не можезабезпечити захист поршня.
Не можу я рекомендувати змащення Xado. Її QUICK BRAKE 10000.
Прочитав негативні відгуки про неї але вже пізно.
Подивимось як виходить.
На ІХ35 перевірю мастило від TRW PFG 110 або ATE<
Та й ще, дрібниця але не приємно.
Видавив мастило з двох пакетів QUICK BRAKE 10000 по 5мл у шприцівийшло 8мл.
У таких дрібницях, а дурять!

Підписуйтесь — на нас чекає ще багато цікавого!