На драйві все собі ставлять нові запчастини, дай думаю і собіпоставлю.
Тому ретельно вивчав з приводу задніх амортів, і в сусідній гілціРав4 в тому числі.
Запитував деяких тигговодів, ставили з Опель вектора Б, але тамседан і універсал відрізняються розмірами.
Kayaba 343272 900 ua, потрібно замінити втулки, що йдуть зними.
Kyb 553195 gas a just 1500 ua
SACHS 310 706
BILSTEIN 19-151113
MEYLE 30-26 725 0009
TRW JGE217T
TOYOTA (тойота) 48531-49285
Hola SH4002
Ford maverick/mazda Tribute
Monroe 37217
Kyb 344356
Trialli AG10524
Sensen 12130178
Starline TLC002732
Opel omega b
Kayaba 343216 exel g
<
Kayaba 553162 "Gas-A-Just",
Monroe 25478
Bilstein 19-028613
Omega b універсал короткі
Kayaba 344256 exel
Kayaba 554088 gas
Monroe reflex E2012
Знайшов навіть каталог розмірів каяба для американського ринку, іпо ньому шукав аморти по довжині та ходу аморту
Порівнював Kayaba 343272 і 344356 роводи ставлять останні длязбільшення кліренсу, ну і плюсом у вусі стоїть заводськийнормальний сайлентблок.
Дані з каталогу
довжина/стислий/хід
Мазда триб'ють kyb 344356 63.6/37.6/26
Opel omega b седан kyb 343216
65.9/38.2/27.7
Tiggo/rav 4 kyb 343272
62/35.5/26.5 см
> Попалася норм ціна і ось я собі купив-порівняв-поставив…болт-він, як кажуть
каяба з пневмобалонами
Далі заміна всієї решти задньої підвіски
Доповнюю 1.06.2022
У доважок до підвіски та амортів нарешті замінив і пружинизадні…
Пружини купував у Олексія https://megadriver.org/cars
Стояли пружини kyb з дизельного рав4, з цими амортами підвіскажугувата була, т.К. Амортизатори жорсткі.
Після заміни кліренс ще більше збільшився (від землі до арки 86мм), пружини на 1 виток більше,
але головне що пом'якшала підвіска, на ямах менше кидає ну івзагалі кайф стала машина менше кренитися в поворотах…
Нові посилені пружини на виток більше
>
Установка:щоб вставити пружини довелося домкрат ставити між кузовомі поперечним верхнім важелем, а то з мене на СТО гнали як жевставлю такі пружини))
Нарешті то я підвіски задоволений ... Розвал ще зробити і все.
Коментарі7
Саме ці брали kyb 344356? Сайленти міняти не треба?
Млинець... жорсткі вони. Від Сузукі SX4 на 50 мм довше. Кріплення теж. Форд Ескейп і Маверік 2002-2007 р.в теж КАЯБа йде.
Сузукі читав, мені кліренсу вистачає, ці йдуть на маверік, але щось з рідними один в один, за розмірами жорстоко тому що пружини нові потрібні
Пружини не при справах. Налаштовані КАЯБи жорсткіше.Пружини залишилися теж)
Так я ж і говорю міняти пружини потрібно, пружини просідає і невитягує аморт за підсумком підвіска не працює, тому що пружина стиснута
А на старих амортах пружини витягували? 🤪Все... приїхали...Налаштування КАЯБи жорсткіше, тому на стиск і відбій вони так працюють. Пружини просіли різко від заміни амортизаторів? 🤣🤣🤣Ой фсіо. Спасибі я поржав.
Ну правильно під жорсткі аморти потрібні жорсткіші пружини, у мене лежать із прутка 16 мм, а рідні 14...14,5