2020.08.21 Ремонт передньої підвіски

З весни почали мучити якісь стуки при їзді по купах у днище авто врайоні моєї лівої ноги, а також помітив, що на швидкості понад 100на рівній дорозі кермо вело вліво, вирішив заїхати на сход-розвалперевіритися (50грн діагностика).
Там подивилися, сказали що порвано правий передній пильовикамортизатора та задні сайленти переднього важеля з надривом, поміняй і приїжджай на сход-розвал.
Окей, заїхав на сто - перевірився (50грн діагностика).

Вирішив замінити повністю сайленти спереду і ззаду передньоговажеля (хоча їздити ще можна було, надриви невеликі), а такожвтулки переднього і заднього стабілізатора (хоча задні вже змінював2 роки тому). Сайленти переднього важеля задні за відгуками взяворигінал GM від Lacetti (арт. 96391856) - 2*198грн
Сайленти переднього важеля передні VTR (арт. M11-2909050) -2*234грн
Пильовик+відбійник амортизатора переднього Q-FIX (арт. A21-2901033)— 1*190грн
Втулка стабілізатора переднього/заднього оригінал (арт.M11-2906013) — 4*121грн
Разом 1538грн (~56$)
/p>
При заміні сайлентів, зняли передній важіль, глянули сайленти, надриви невеликі, особливо не тіпалося. Але я вже вирішив міняти.Тим більше GM-івські сайленти більш добротно виглядали ніжоригінали. Втулки стабілізатора заднього вже були роздовбані, хочапроїхав тисяч 9 з минулого ремонту (просив тоді на СТО поставитиоригінал, хрін там, поставили не найдорожчі). Цього разу я самкупив оригінал — різниця видно по металевій скобі всередині втулки (такі ж стояли і на передньому стабілізаторі, схоже ще жодного разуне змінювалися).
Дело замінили пильовик і зняли важелі
< /Запчастини на фото:A212901033
Виглядають невеликі надриви на сайлентах

А також іржа зсередини переднього сайлента
Потому запресували нові сайленти. Задні від лачика попередньопідточили по 1мм з кожного боку. Втулку стабілізатора спередусправа надіти було не так складно, як зліва, там майстер повозивсятому що оригінал з металевою скобою досить складно розтискався, алезате, виглядає добротніше і сподіваюся, прослужить довше ніжпопередні втулки ззаду, які змінювалися 9 тис км тому. Відходилавсього 9 тис
Оригінал втулка з металевим кільцем усередині А це вже втулки майжена місці:Заміна обійшлася в таку суму:
Пильовик 1*300грн
Стабілізатори важеля 2*400грн
Втулки спереду 2*175грн
Втулки ззаду 2*75грн

Перевірили сход - що спереду що ззаду - повний дисбаланс, хз якмені його робили 2 роки тому.

<
Загалом все налаштували, обійшлося у 300грн (~11$)

Загальна сума ремонту з запчастинами обійшлася у 3538грн(~128$)>