Помітив що дуже довго почала прогріватись моя білка. Не хитримспособом обчислив що охолодження авто йде тільки по великомуколу:вирок — термостат.
Замовив новий термостат:ТЕРМОСТАТ MOGEN НА CHERY M11(481H-1306020).
Через день отримав посилку і швидко в гараж міняти)
Начитавшись форумів зрозумів що за фактом потрібно злити тосол, зняти корпус повітряного фільтра і з складного викрутити один дуженезручний болт.
Фото з інтернету
Стрілочкою показав дрібну паскуду.
Як я не пробував до нього підлізти не як (звичайним накидним ключемначебто підліз накинув крутнути і х.Й корпус термостата заважає (знайшов накидний ключ з тріскачкою) результат той же. Знайшовгнучкий вал і ніби справа пішла один оборот пройшов норм на другомукапелюшок від болта залишилася на валу(
Давай викручувати решту болтів, з двома та ж історія. Постоявпочухав ріпу і зрозумів що тепер потрібно знімати весь корпустермостата.
Зняти його не так вже й складно :знімаємо всі патрубки якізаважають + (відключаємо) купу проводів, акумулятор, корпусзапобіжників (відводимо вбік), полицю акумулятора та викручуємо 4болти (пощастило, що викрутилися без проблем).
Також дуже пощастило, що болти обірвало не всередині корпусутермостата.
Прогрівши газовим пальником і за допомогою лещат зміг викрутитизалишки болтів. Обдумав варіанти кріплення кришки термостата буловирішено зробити її на шпильках.
Переробив під шпильки
Так ось вийшло в зборі
Шпильки як і гайки били куплені з нержавіючої стали.
Збираємо все у зворотному порядку.
У цьому місці є металева прокладка (її посадив на герметик з обохбоків, використовував "віктор Рейнз")
До речі термостат при 150т пробігу ще рідний. Машина начебтопрогрівається швидше, але температура вище 83 ° не піднімається. Ценорми? На попередньому авто було постійно 90°.
Коментарі12
Проблему тертя вдалося вирішити заміною датчика? Лише через кілька секунд машина починає ледь помітно прискорюватися. результату немає.
Проблема вирішена. А з приводу тупняка я поставив реле. Описано в моєму журналі про троїння ДВС.
В ідеалі її потрібно перепрошити (так радив мені хлопець з драйву) але в моєму місті з цим проблеми. Рукастих хлопців які змогли б зробити чіп тюнінг нема (принаймні я таких не знайшов). Я їхати 600-700 км як- то не хочеться тільки заради цього. Тому...
У мене теж немає можливості перепрошити. У місті сканером навіть не можуть підключитися до машини (не бачить, кажуть у вас рідкісна машина).
Тоді спробуйте ставити реле)
У мене при включеному кондиціонері працюють відразу два вентилятори. І зрозуміти, що ввімкнувся вентилятор охолодження не можливо. До того ж з включеним кондером нагріти двигун до 97 градусів у мене не разу не виходило, але це на рідному термостаті. ...
Температуру ож, показання датчика і показання ялинки можна перевірити високотемпературним термометром вставивши його у відкритий розширювальний бачок. При роботі двигуна частина ож від корпусу термостата скидається в розширювальний бачок. Тому темпер...
Дякую за інформацію. Спробую порівняти
По книзі температура відкриття термостата 87 +/- 2 градуси. Повне відкриття термостата при 102 градусах. Перед установкою термостат бажано було перевірити в каструлі нагріваючи на пічці + термометр, що дозволяє вимірювати температуру більше 100 граду...
Нормально все.
83-85
А як взимку? Піч норм гріє? І чи тримає таку температуру -20 і вище?