Вентиляція картерних газів.

Зіткнувся з проблемою пуску двигуна не з першого разу. Почав пошукпричин.
1. Клапан продування адсорбера під заміну — не тримає. Замінивдопомогло, але не зовсім Пропали плаваючі холості оберти на холоднуПерший пуск все також утруднений.
2. Почав розбиратися з системою вентиляції картерних газів.
— трубка вентиляції з клапанної кришки роздвоюється.Одна частиназаходить у гофр перед дросельною заслінкою, а друга у впускнийколектор.На Тігго з 1.6 стоїть тільки клапан і все! (трубка післяклапана входить у впускний колектор)
Потрібна допомога:
— потрібні схеми вентиляції картерних газів.По можливості фотодвигунів та підкапотного простору.
А також буду радий будь-якої інформації.

Фото свого двигуна додам!