І що це означає?)
Купив приблуду в роз'єм obd2 і ось, що вона мені видала? !) Я несильний в інжекторних тачках, до цього були карбюраторні, хтопідкаже це лямді п****?
Схожі записи
Не довго мучилася бабуся на високовольтних дротах)))
Не довго мучилася бабуся на високовольтних дротах)))
4
Коментарі12
Відразу
Ні
Тоді акум загориться
Все вірно, Акум тільки горить. Ну заради перевірки скину провід, зі свічки гляну, а через скільки чек повинен спалахнути?
З хералі чек не горить ще як горить свічковий провід витягни один подивися чи горить чек
А якщо я ремені скинув з генератора, кондиціонера і Гура, теж повинен загорітися?
Та й ще питання до знавців, загалом до 3000 об. Вона ну така, м'яка якщо педаль в підлогу а після 3000 об. міткам? Так то вона не троїть, працює рівно, перепусток немає, помилок датчиків розподільних валів немає.
І так, до речі при повороті ключа чек не горить. взагалі ніколи не горить))))) У програмі на obd2 написано, що чек відключений. Його як то програмно відключили або як?)))
У нас замість чека горить EPC. Після запуску мотора він тухне. І навпаки, коли помилка - спалахує.
Так, що у нас чек взагалі не горить? Ні за яких розкладів? Навіть після повороту ключа?
Все вірно. Я сам довго намагався розібратися чому не горить чек. Вже навіть думав, що попередній власник заклеїв лампочку зсередини, щоб чек не горів. Дійшло до того, що я розібрав приладку, щоб переконатися, що там все так як і має бути із заводу.
Ну навіть не знаю, деякі видоси дивився, у людей горить ... Так от як би так, epc спалахує і тухне зараз, але чому ж помилки каталізатора не дають сиглал, щоб він горів постійно?